夹持油缸的维护与保养

如果油缸活塞杆端固定夹持块的螺栓松动，可能会造成螺栓损坏，要求每周检查一次。

如果固定油缸的螺栓出现松动，会导致油缸连接法兰受力不均，极易造成油缸的损坏，必须每半个月检查一次。

油缸活塞杆端面受力不均匀，易磨损，需每月检查一次活塞杆端的磨损情况。

夹持装置夹持中心线的调节

夹持块夹住钻杆时，钻杆的中心线是夹持装置的夹持中心线。要求夹持中心线与动力头回转轴中心线相合，否则动力头在接装钻杆时，不易对心，影响钻机工作效率，甚至会损伤夹持装置。当夹持中心线和动力头回转轴中心线偏离，造成装钻杆困难时，需要及时调整。

注意：夹持装置安装在滑架延长节上，只需要调节滑架延长节的位置即可。

日常维护与保养

每班工作结束后清理夹持装置上的淤泥和其它杂物。每周检查一次所有螺栓是否松动和管路、油缸是否漏油，并及时进行修复。

操作：由于钻机施工于隐蔽工程，需要丰富的经验才能应对各种情况，钻进时通过望、闻、切的方法，得知地质变化情况，孔内情况，改变操作方式等，只有这样才能以最快的速度钻进，并可预防隐患

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望：就是观察。由于动力头使用的是变量马达，随着负载变化转速也随之变化，因此观察钻杆转速就可得知负载情况，提钻时泥浆在钻杆上的流速从而得知泥浆情况，钻进时观察是护筒周围地质情况，同时也观察护筒内的泥浆是否有冒泡翻花现象，以及钻斗大梁上是否有沙土存在，二次下钻后的深度与提钻时的深度的相差，这些都是现象都可反映是否有塌孔的迹象，倒渣土时观察倒出的渣土类型，以及钻杆销的保险情况，关闭斗门时观察挂钩是否完全扣紧

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闻：仔细的听。操作时随着动力头和主卷扬负载的变化声音也随之变化，因此可通过声音第1时间知道地质变化情况，以及异常情况发生，第1时间作出相应的反映。同时也可听发动机的声音，液压系统声音，实时监测钻机运转情况，上提或下放钻杆时，每节钻杆放完或收回会发出撞击声音，可以得知是否带杆等

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切：感觉振动。旋挖钻进过程中，由于地质的不同产生的负载和振动和随之变化，结合负载和振动就可得知孔内地质情况，从而作出不同的操作。第1时间确定孔内的地质变化情况，操作方式和钻进的深度也随之改变，如果每种地质都是一种操作方法，肯定会影响钻进速度，甚至难以钻进

手测

每天开机之前应把桅杆落下，通过手测检查中桅杆与上桅杆连接螺栓，吊锚架与桅杆连接螺栓，随动架回转支撑螺栓及销轴，固定加压油缸螺栓，提引器销轴，绳卡螺丝，加压油缸销轴等，通过手测检查螺栓是否有松动，销轴锁片或锁丝是否松动，用手转动提引器是否转动灵活

检测维护

即使钻机生产很忙，终孔后或开孔前，也需停机片刻来简单维护，首先是给几个重负载使用频率高的部位注入润滑脂，比如主卷扬轴承，提引起，主滑轮，回转支撑，桅杆变幅油缸轴承等，每天都需清放油水分离器，每三天清放一次柴油箱底，检查钻斗磨损情况，磨损较重可补焊，检查钻杆销和钻杆方头焊接部位，检查钻斗挂钩和顶缸连接销轴及螺栓，检查斗底回转轴锁丝，可在桅杆滑道和主卷钢丝绳轻微涂抹润滑脂等。