中国车市场发展分析与展望 6月25日，在西安举行的二手车行业迄今为止*的年度盛典——中国首届二手车行业大会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣代表中国汽车流通协会发布了《2014-2015中国二手车市场发展分析与展望》，对中国二手车的发展现状，趋势做了专门阐述。  

年度交易总规模：从20万辆到900万辆

中国的二手车行业在过去的若干年间已经取得了飞速的发展，整体上说，从20万辆年度交易总规模达到了2014年末超过900万辆的交易规模，这是一个巨变，而这种转变给二手车行业带来的飞速发展，也给二手车流通行业以巨大的展现空间。

当然中国二手车市场的发展也提供了更大的战略想象空间，在国际市场上在成熟的发达国家二手车市场的规模已经是一种提示，意味着中国二手车市场在未来的发展进程当中会有更大的这样一种变化。在这个过程当中，二手车经营模式的不断探索、不断创新，给行业带来了蓬勃的生机。

政策热点：税收、临时产权以及二手车限迁

中国二手车市场的发展，政策环境的影响和政策的支撑，在2005年的时候，二手车流通管理办法应该说是以二手车交易市场为主体，为二手车流通经纪公司为运营细胞的模式，二手车市场依然是二手车行业*主要的运行的模式和经营主体。2014年，二手车技术评估制度规范国家标准的颁布和实施，以及中国汽车流通协会倡导的标准推出，也为二手车这个行业在诚信经营、规范经营的进程当中有了进一步的拓展。面临的改变，在政策方面依然有所期待，这就是在整个的过程当中可以看到税收、临时产权以及二手车限迁成为行业关注的热点，成为现在正在面临的改变中的二手车行业政策。

　说到底，消费者和4S店还是“妈和媳妇掉河里”先救谁的问题。对于大部分消费者而言，既然选择在4S店购买车辆，那么在以后的保养消费者心里的天枰就已经更加偏向于4S店。但是由于整个行业并没有一个比较明确的规范，也没有直接部门所监管，造成了4S店与消费者之间相互隔阂的尴尬处境。

　　一个国家汽车行业的发展，不仅仅体现于汽车销量上那一堆的数字，更重要的是整个汽车行业健全、稳定的发展。从生产到销售，再到售后只有一个良性循环才能为汽车行业打下坚实的根基。新的《机动车维修管理规定》已经传递出国家相关职能部门已经重视起汽车售后问题，那么也希望其他相关职能部门也加快法律法规的建设，为消费者提供一个有法可依的汽车保障平台。

一、离合器发抖

　　离合器发抖，是指汽车起步时，离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。

　　产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种：

　　1.分离爪内端高低不一致。（可调节）

　　2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。

　　3.发动机固定螺栓松动，支架断裂。

　　4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。

　　5.从动盘翘曲变形。

　　6.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。

　　7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。

　　8.发动机前、后支承损坏。