汽车尿素液在今年以来，才在国内渐渐地流行起来，有些车主由于意识不强而加注一些劣质的汽车尿素，或者是一些小商贩自制加水的尿素售卖，扰乱尿素溶液市场，这些都让人颇为担忧。为此在为自己的爱车加注汽车尿素液的时候就要做到以下事项。

注意一：农用尿素使不得

 合格的车用尿素溶液其浓度都是有标准的，由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，不符合这个标准的就证明尿素溶液的纯度不够，机动车尾气还原也就不会达标了。

 注意二：抵制假的

 一些车主为了少加注汽车尿素，会自己王尿素溶液里加水，这样的做法是显然不可取的，不仅会造成尿素的还原能力降低，还会造成氮氧化物的排放量会更加的高。而环境对我们生存的环境来到的危害也是难以估量的，所以奉劝各位车主要抵制假的”。

 注意三：谨记标准浓度

 车用尿素溶液在国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。标准的汽车尿素溶液都是按照32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组合而成，因此只要不符合这个标准的尿素溶液质量都是不过关的，作为车主应该要谨记这个标准。

 注意四：加注“双防”

  一、尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管，只要打开尿素罐口，插好加注管就好了。第二、由于尿素本身虽对眼部、皮肤并无重大危害，但是也会对人体产生轻微刺激。如果接触皮肤，用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤。如果与眼睛接触，则该翻开上下眼睑，用清水冲洗。

    车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

    车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。

    车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），需要注意的是：国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，国际标准严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少，简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。

在添加车用尿素的时候我们需要注意尿素的存储量、质量和使用量，通常车用尿素溶液的存储罐主要在30L-100L之间，另外我们还需要注意温度、包装物等方面的贮存问题。

一般来说，为了防止包装材料污染对车用尿素溶液造成污染，进而对SCR造成不利影响，我们在贮存车用尿素溶液的时候所使用的材料应该和车用尿素具有良好的兼容性，一定要确保容器和溶液不会发生化学反应，而且也不应该产生杂质迁移，因此我们车用尿素厂家建议您使用符合ISO22241-3中推荐的材料进行存储。

再就是在进行存储的时候需要注意温度问题，阳光直射会造成车用尿素溶液局部过热，而且在温度长期高于25℃的时候尿素也会分解或者是水分会会发，进而引起车用尿素溶液变质，因此在贮存的时候温度不应该高于25℃，而且要注意避光保存。

此外，我们还需要知道的就是尿素溶液在凝固时之后的体积会比液态时增加7%左右，因此如果在低温环境中进行车用尿素溶液贮存时包装物应该留有足够的空间。