一、GPZ (2009)盆式橡胶支座的简介
2009年5月1日交通部批准实施了JT391-2009新标准，此标准扩大了支座的使用范围，增加了小规格支座，使中小跨径桥梁也可以选用盆式橡胶支座了。GPZ（2009）系列公路桥梁盆式橡胶支座就是根据交通部的新标准设计而成，此系列支座不存在小规格支座位移就一定小，大规格支座位移必然大的规律。
二、GPZ (2009)盆式橡胶支座的分类、性能
1、按使作用性能分为三类 （1）、固定支座：代号：GD，具有竖向承载和竖向转动性能；（2）、双向活动支座：代号：SX，具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能； （3）、单向活动支座：代号：DX，具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能。
2、按温度范围分为两类 （1）、耐寒型支座：适用于－ 40℃ ~+60℃； （2）、常温型支座：适用于－ 25℃ ~+60℃。
3、GPZ（2009）盆式橡胶支座性能 （1）、竖向承载力：GPZ（2009）盆式橡胶支座竖向承载力分33级，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，钢盆盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。 （2）、位移：双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量分为五级：±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm；双赂活动支座横桥向位移量为：±50mm。若施工单位有特殊要求时，可按实际需要调整位移量。（3）、水平承载力：固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。 （4）、 转角：支座竖向转动角度不小于0.02rad。
“不同文化背景、不同技术理念，甚至语言交流都有困难，相信通过一两年的双向融合，对标协同效应会体现得淋漓尽致，最终实现资产一体化、组织一体化、运营一体化之后，新风神会在一个更高的平台上实现更快的发展。”白忻平对新风神的未来充满信心。
