传统的围界技术往往闯入时才发现，此时如果护卫人员赶到报警现场，很可能错过了的防范时机。雷达系统就可以大大避免这种情况的出现。

系统可以设置10米甚至更远的安全区，并对进入该安全区的人及车辆进行提前预警，同时引导摄像头持续对目标进行监控关注和跟踪，具体在什么位置，毫无遁形。

这样，在目标闯入之前就可以实现预警，这无疑给机场相关护卫人员充分的处置时间。

同时，系统还可以把平台与安保人员或者一线巡逻人员的手机客户端进行联动，比如哪个地方有侵入，后端平台工作人员可以实时把报警信息推送到正在职守的安保人员手机客户端上，以便迅速进行处理。

即可以用于周界又可以用于场监，一套系统多功能应用。

实际上雷达在机场安全、安保领域的应用远不止周界，其第二应用就是场监的功能，比如跑道和机坪的安全管理，而且可以在一套雷达系统上加以实现，并不需要额外的投资。

众所周知，跑道是不允许侵入的，机坪上有一些区域车辆是不允许超速、不允许逆行的。而雷达是一个比较复杂的精细设备，其系统的可扩展性非常强，通过对雷达参数的设置，以及软件的调整，我们就可以实现对机坪的管理，比如进行飞机和车辆的监视，特别是跟ESB数据相结合的话，还可以识别航空器。

雷达周界防范系统是传统周界安防技术的一种升级，这种升级主要做到了报警规则的定制化。

该系统的核心功能是航科院自主开发的智能报警平台，利用这个报警平台，用户可以非常方便的划防区，哪个地方不能闯入，哪个地方是不能超速，哪个地方不能逆行，都可以非常灵活地做一些设计。

也就是说，传统周界安防技术是一个现实安防，而雷达周界防范系统是虚拟围栏，其可以根据机场实地需要在后端平台上设置边界或区域，任何物体一但闯入这条边界或区域系统就会报警。

比如：机场的工作人员在后端平台的跑道两侧划了一块区域，这块区域是不能有人或者车辆进入的，一旦有人或车辆进入，系统便即刻报警。