轮胎安全升级

轮胎安全技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上由MPN高分子纳米记忆复合胶在轮胎内壁均匀地涂上防漏保护层，保护层材料主要由弹性橡胶及增粘剂等组成，其硬度在邵式A型20-25之间，它有着极大的粘性和回弹性。当尖锐物扎入时，防漏密补层就会紧紧包裹住尖锐物，从而起到防漏效果；当尖锐物拔出时，防漏密补层破口处就会自动收口，依靠粘性使破口处防漏密补层粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，而且还具备防l弹和缓冲爆胎及降低音噪的功效

轮胎升级后钉子没有及时拔出，影响行车安全吗

答：不影响，在直径小于6mm的钉子扎破后，不拔也不要紧，不会漏气，仍能正常行驶，高速也没问题；不过从另一个角度考虑，建议您定期检查轮胎，有钉子及尖锐物及时拔出，以防生锈后自补效果打折。

汽车轮胎升级后轮胎是否会变硬，影响驾乘的舒适性？

答：不会变硬，反而会更有弹性。金轮安免补防爆胶是半固态材料，喷涂在轮胎内壁与轮胎紧密粘合，对轮胎的软硬度没有影响，在行驶过程中半凝固状态的材料可吸收轮胎与地面接触而产生的震动和噪音，通过降低阻尼系数使得胶料吸收地面的冲击力。同时，缓解轮胎高速行驶时与地面的震动，因此升级后汽车行驶噪音会降低，驾乘舒适性也会有所提升。

专家语录

“高分子纳米记忆复合胶胶技术是继汽车制动防抱死系统（ABS）、安全气囊后在汽车安全行驶上的又一重要贡献。” —————郭孔辉（中国工程l院院士）轮胎升级技术主要是在轮胎里头涂了一个防漏层。这个防漏层是由多种高分子材料组成的那么一个密封层，这个密封层具有弹性，当障碍物扎进去以后，它能够收紧，所以让他密封住。假如障碍物拔掉以后，它也能够自补，能够密封起来。它是一种半固态的，比较柔软，弹性很好，能够很好的密封在胎体里头。 —————陈志宏（中国橡胶协会会长、轮胎专家组组长）