{精}胎带：通常是钢，这些农机轮胎带可以增强农机轮胎的强度和保持农机轮胎结构的完整性。确切的说，当农机轮胎带面临由于汽车运动造成的物理压力时，它们能够限制农机轮胎的运动，同时防止农机轮胎变形。

   {精}胎面：是农机轮胎最为复杂的构成元素之一。胎面是由几种不同类型的橡胶构成，这些橡胶不仅要能够均衡抵消外部磨损、具备足够的灵活性以及防止农机轮胎变形，同时还必须能够在司机毫无觉察的情况下翻越一些小障碍。

延长{精}使用寿命：保持轮胎合适的气压，并根据车辆所处环境条件进行适当的调整，轮胎气压过低或过高，危险性都很大，不仅缩短轮胎寿命，降低作业效率，甚至可能引起爆胎事故。正确驾驶操作，做到“六慢”，即起步慢、转向慢、刹车慢、下坡慢、停车慢和不良道路行驶慢，尽量避免高速急转弯和紧急刹车。保持农用车负荷均衡，不出现严重超载行为。正确保养转向系统，保持前束值的正确，以防轮胎早期磨损。

{精}主要部分介绍：

{精}轮胎侧壁：农机轮胎侧壁有助化解由于路面不平给汽车带来的冲击和影响。橡胶通常含有抗1氧剂，这些抗1氧剂会在农机轮胎使用过程中逐渐释放，保持农机轮胎侧壁的柔软并抵抗紫外线的伤害。

{精}帘布层：由尼龙、聚酯和粘胶纤维组成，是农机轮胎的基础元素。{长}这些纤维镶嵌在橡胶中，构成农机轮胎的负载结构。轿车通常有两层帘布层，而卡车农机轮胎帘布层则可能多达6至8层。