救生衣、保温服的保养知识

救生衣、保温服是比较常见的救生设备之一，对此如何保养成为我们使用者必须知晓的常识，首先我们应按证书要求配置，保证自亮灯在有效期内，哨子可用。

保温服在存放时应保证拉链常开，在无协助的情况下2分钟应能穿好。驾驶台和机舱应额外配备不低于正常当班人数的保温服和救生衣。前尖舱配备的救生衣应装在水密容器内。

救生衣和保温服存放位置附近应有IMO标志，特别是个人房间应注意检查。保温服要确保没人都合身，特别是身材高大者。救生衣和保温服要印有国籍、船名、船籍港。注意左右救生艇应每艇至少配备三件保温服。

如果按照下列要求使用，将大大延长救生衣的使用寿命。

1.确保救生衣穿着正确。

2.救生衣需要储藏在干净、凉爽、干燥的地方。如果配有自动气囊的救生衣潮湿或雨淋，建议去掉气囊直到救生衣彻底晾干。否则湿气会渗入气囊最终会导致开启。

注意：在使用救生衣之前，请重新检查自动气囊是否合适。

3.定期用淡水清洗救生衣，尤其是救生衣一直用在海水环境的情况。自动模式配套的标准头，在清洗之前需要取下自动气囊和CO2气瓶，油污或类似污点应使用肥皂水将其冲洗掉。不可将救生衣放入洗衣机或干躁机中翻滚清洗干燥。在充气前应该放置干燥位置自然晾干，在救生衣彻底晾干之前不可重新装配自动气囊或CO2气瓶。

4.不使用的救生衣不能作为坐垫或其他用途使用，这样会导使损坏，另外不能通过口吹管来搬运救生衣。

5.如果救生衣在穿着时受到特殊负载冲击，这个救生衣应该返回工厂检查。

南通乐世贸易有限公司是国内船舶救生配件、个人救生、防护器材、消防器材的专业生产厂家。我公司拥有完善的测试设备，健全的技术质检与管理体系。产品皆经国家CCS.ZC证书认可。欢迎来电咨询选购。

汽车驾驶员救生衣指南

1、随着我国内陆城市海难频频发生，今后救生衣有望成为汽车驾驶员标配。即使是会游泳的驾驶员也需考虑——据美国海岸警卫队数据，全世界每年淹死约14万人，其中9/10的溺毙事件发生在浅水区，很多死者都是“会水”的。

2、救生衣有严格的ISO 与CE 认证标准。美国海岸警卫队则将其分为五类：远洋型（Type I，接近于英国的275N 标准）、近岸型（Type II，接近于英国150N 标准）、辅助漂浮型（Type III，接近于英国100N 标准）、抛掷型（Type IV）、特殊用途与混合充气型（Type V）。我国通常按工作救生衣和船用救生衣两类区分，属劳保用品，执行相应的GB 国标。

3、每种类型的救生衣都各有优缺点，比如USCG 标准里的远洋型虽然浮力大、最i可靠，却有很多船员嫌它笨重而不愿穿着，结果枉送了性命。一般情况下，轻巧舒适的充气型救生衣最适合广大汽车驾驶员（USCG Type III 与Type V 中的混合充气型），比如Mustang Auto Deluxe 与Stearns Float Coat。一些没有通过USCG 认证的产品也有较好口碑，比如O'Neill Outlaw Comp。

4、对于意识清醒且健全的成年人，在静水中只需3.5公斤浮力就可以帮助你浮出水面（如内环、外环与高速公路的静态积水），这时可吹救生衣自带的哨子求救。但若遇到房山区河北镇460毫米降雨的极端情况（水流成河+水势湍急），恐怕只有USCG Type II 以上级别才能救你。

5、一般来说，固体填充型救生衣（比如我国最常见的EVA泡沫救生衣）比充气型更可靠，但也更笨重。最致命的缺陷是，前者虽然浮力大，但一旦你昏迷了，它可能无法将你的头部抬离水面。自动充气型救生衣能够拯救昏迷落水者，手动充气型则适用于清醒人士。总而言之，救生衣要起作用，光有浮力不够，关键要能在生死时刻将你的头部而不是屁股抬离水面。充气型救生衣的缺陷是日常保养要求比较高，撞针系统与气罐都需要维护。

6、最原始的吹气膨胀式救生衣需要强大的肺活量，属于被淘汰产品。而看海的时候，你未必有足够的时间与气量。

7、救生衣通常有成人与幼儿两种尺寸。如果车上有儿童，请量体备衣。无论何种救生衣，均需熟读其使用手册。

8、下海时记得解开中控锁，全车断电之后你得确保自己能破窗而出，否则你需要的就是潜水衣了。

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救生衣使用时的注意事项：

1）旅客救生衣应该在离开飞机，上船前充气；

因为：a、救生衣充气，会很臃肿，撤离时相互拥挤，堵塞过道、出口，影响撤离时间；

b、充气后的救生衣易被尖锐物品划破，漏气，失去救生功能；

c、如果飞机进水，救生衣会使得人漂在客舱内，甚至顶在机舱天花板上，难于逃离。

2）除非情况所需，不要尝试穿救生衣游泳。海水水温低，表面平均水温不超过20摄氏度，有13%的水表温度为4摄氏度以下。身着薄衣的成人在摄氏10度的水温中生存时间大约2-4个小时。《泰坦尼克号》中杰克就是在极度寒冷的疲惫下静静离开露丝的。

3）不能自理及上肢不便的旅客，穿好后立即充气。

4）婴儿抱离座位时充气，儿童离开座位后充一半气（拉一个充气手柄），母亲和婴儿的救生衣系在一起。

5）救生衣应穿在所有衣服最外面。

特别提示：

1）救生衣只有在紧急情况时才使用，正常情况请不要使用救生衣。（出现过旅客在听完乘务员演示讲解如何使用机上应急设备知识后，把自己座位底下的救生衣拿出并迅速将其充气的案例）。

2）救生衣属于机上应急设备，乘机时不能带下飞机。（不仅危及其他乘客的安全，更有可能触犯相关法律法规）。

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