【西森·中国】为大家详细介绍一下饱和蒸汽质量计量系统

1、什么是饱和蒸汽

饱和蒸汽是指饱和状态下的蒸汽，由气体分子之间的热运动造成的，当液体在有限的密闭空间中蒸发时，液体分子通过液面进入上面空间，成为蒸汽分子。由于蒸汽分子处于紊乱的热运动之中，它们相互碰撞，并和容器壁以及液面发生碰撞，在和液面碰撞时，有的分子则被液体分子所吸引，而重新返回液体中成为液体分子。开始蒸发时，进入空间的分子数目多于返回液体中分子的数目，随着蒸发的继续进行，空间蒸汽分子的密度不断增大，因而返回液体中的分子数目也增多。当单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等时，则蒸发与凝结处于动平衡状态，这时虽然蒸发和凝结仍在进行，但空间中蒸汽分子的密度不再增大，此时的状态称为饱和状态。在饱和状态下的液体称为饱和液体，其对应的蒸汽是饱和蒸汽，但最初只是湿饱和蒸汽，待蒸汽中的水分完全蒸发后才是干饱和蒸汽。蒸汽从不饱和到湿饱和再到干饱和的过程温度是不增加的，干饱和之后继续加热则温度会上升，成为过热蒸汽。

   饱和蒸汽温度和压力是对应关系，因此只需监测两者之中任一个数据，然后根据饱和蒸汽密度表查出对应的密度值，乘以蒸汽体积流量，就能计算饱和蒸汽的质量流量。

   因此饱和蒸汽质量流量的计量可采用三种补偿方式：

（1）【精准】温度压力双补偿。（2）温度补偿；（3）压力补偿。

环境问题越来越严重，其中污水的处理就是其中很关键的一个问题。在水污染防治问题上，环保部污染防治司副巡视员陈永清认为，我们应该结合我国国情，设计和实施好排污许可制度，大力促进污染源监管体系改革，全面推动水环境质量改善。西森作为一个有社会责任意识的企业，我们一直怀着一颗环保的心。恰好这个时候，遇到了广州远智自动化设备有限公司，让我们为污水处理也出一份力。

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船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称。对液压设备和元件的制造精度和液压油的要求高；油液的漏泄和空气的漏入会影响传动的平稳性和准确性。因此众多的船舶液压设备制造商，都会选择使用【西森·中国】生产的压差变送器。

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