无内胎轮胎常称'低压胎'、'真空胎'，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。斜交胎和子午胎都属于充气轮胎，它们是根据胎体帘布的贴合形式不同而被分别命名的。　　充气轮胎主要由橡胶部件和帘布层构成。别看外表上轮胎“浑身”都是橡胶，但橡胶在轮胎胎体中只起组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲等作用，并不真正“出力”，真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。

用于轮胎充放气体或液体，并能保持和检测内压的单向阀门（止回阀）；有内胎轮胎装于内胎上，无内胎轮胎装于轮辋上。按结构可分为橡胶金属气门嘴和带胶垫的金属气门嘴两类，主要是由气门嘴外壳、密封环、阀针（又叫气门针）等组成。

轮胎抽气嘴是给轮胎放气用的，它的工作原理：压下手柄推动内部顶杆，由顶杆顶开气嘴内的气门针放出气体的，原理就是通过外力推开止回阀关气阀针让它变成导通状态，使轮胎内部高压气体得以放出。

汽保工具即汽车保护维修工具系列。随着汽车技术的提高、汽车保有量的增长、汽车维修市场的发展，特别是近十年以来，一批现代企业进入了汽保设备行业，开始生产和提供各类专业汽保设备，从而使国内先进的和现代的汽保设备被大量普及，还有大量出口国外，在国家政策引导下，国内汽保设备行业呈现一片欣欣向荣的发展态势。其分类如下：轮胎维修工具，引擎维修工具，通用维修工具，电器维修工具，底盘维修工具，润滑工具，车身保修工具，美容方面，其他常用的。据《中国汽保行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》统计2010年我国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆。截至2010年末，全国民用汽车保有量达到9086万辆，除去三轮汽车和低速货车等保有量为7800万辆，其中私人汽车保有量6539万辆，民用轿车保有量4029万辆其中私人轿车3443万辆。庞大的汽车保有量需要大量的汽车保养和维修服务与之相应发展。在我国现有汽车维修企业(含摩托车修理)29万多家，按照交通部颁布的《汽车维修业开业条件》的要求，