雅马哈二冲程船外机坚持可靠性和耐用性是我们的传统。

自1959年开始生产以来，雅马哈船外机在全球各地逐渐增加，用作娱乐船只、商业捕捞船和运输船的发动机。由于船外机用于苛刻条件和极端环境下，用户对耐用性和可靠性有着很高的要求。雅马哈致力于用多年开发的先进技术来满足这类要求。雅马哈将继续提供优异性能的船外机，来赢得客户的尊重和信赖，像现在所享受到的那样。

自1 960年7月生产出第1台”P7'  （7马力)船外机以来，累积生产持续攀升，到1996年3月达到500万台，2006年10月达到800万台。自那时起，在约6年半的时间内，又生产了200万台船外机，到2013年4月4日，累计总数达到1000万台。雅马哈将其在小型发动机技术中的核心能力应用于船外机的开发、制造和市场营销中，这些船外机是为了满足特殊市场需求而设计的。

船外机的齿轮箱位于动力头的下方，负责将动力传递至推进器，并且提供一个减速比——因为内燃机的转速太高而扭矩较小，不适合船舶推进，所以需要齿轮箱来降转速、提扭矩。齿轮箱主要由传动轴、齿轮、及外壳组成，它的主要性能指标是传动效率、水阻系数、及可靠耐用性。这非常具有挑战性，为了提高传动效率、降低水阻，就必须减轻自身体重，但会降低可靠耐用性；“用料厚实”会增加可靠性，但又会降低传动效率、增加水阻。所以，问题的关键是如何在两者中间找一个平衡。