海港中的锚地分为港外锚地和港内锚地。港外锚地设在港外，供船舶在进港前停泊等待引航或接受海关、边防检查以及检疫等用。在有天然掩护条件的港外锚地可进行部分减载的过驳作业，使吃水较深的船舶能够进入水深不足的港池。港内锚地一般设在有掩护的水域，主要供船舶等候靠泊码头或进行水上过驳作业用。停泊在港内锚地的大船如遇台风，一般驶到开阔的港外锚地去应付台风。河港一般只设供驳船队编解和进行水上过驳或供船舶待泊用的锚地。河港的水上装卸作业锚地通常靠近码头作业区，不占用主航道或影响码头装卸和船舶靠离码头作业用的水域，同桥梁、闸坝、水底管线保持一定距离。如果受客观条件限制，一个锚地不能满足船舶全年使用要求，可根据需要分别设置枯水期、中水期、洪水期锚地。青岛海东浮标厂专业生产锚地浮标

产品外壳采用100％中低密度聚乙烯，中密度聚乙稀浮体使用先进的滚塑工艺生产制成，产品一次成型无焊接缝，全封闭，耐腐蚀，抗老化，抗冲击碰撞，无泄漏开裂之忧，内部充满聚氨酯闭式泡沫；产品浮力大，即使外壳破损也不影响使用。主要用于江湖、海洋疏浚输送管道浮力支承。是传统钢浮筒的嘴尖替代产品。具体用途、形状、型号、规格、尺寸、可根据客户要求定制。