新能源汽车快充涂层母排电动汽车的充电方式有快充和慢充两种，慢充一般充电时间都在6-10个小时这个区间，为了赶时间，大多情况下车主会选择快充方式。由于快充运用最新的充电技术，可将充电时间大幅缩减。新能源汽车电池充电桩(高电压和快充要求充电桩为直流充电桩)。直流充电桩是「通过内部 AC-DC 充电模块,将交流电转换成直流,给电动汽车的动力电池进行充电」的充电装置。其中,「DC」为直流电。相对于充电6小时左右的慢充，快充具有绝对优势。
快充铜母排具有大电流流通能力，快充母排主要是用在一次线路上，输送大电流的一次性元器件的连接都是选用铜排。快充母排是一种电阻极小的导体，是由铜材质制作的，截面为矩形或倒角(圆角)矩形的长导体在一般都用圆角铜排，以免产生尖端放电，在电路中起输送电流和连接电气设备的作用。
快充铜排增加绝缘性能、防止触及带电体，采取措施为：套绝缘套管（冷/热缩绝缘套管），套接头套管或者喷涂环氧树脂热固性粉末，环氧树脂粉末具有耐腐蚀性、坚韧性和阻燃型现在得到广泛的应用。
环氧树脂涂层快充铜排可通过热浸涂、热喷涂、静电涂敷的方式覆盖到工件的表面达到绝缘的目的。快充铜排工件先经表面清洁去除油污和其它粘附的污物，检查是否仍有毛刺并清除干净，将无需涂敷的部位用耐热胶带遮蔽掉。
热浸涂方法:工件预热到200~260°C
，将工件浸到已有绝缘粉末的流化床中1~2秒，厚度300~400mm(时间越长或次数越多，厚度越高)，然后剥去遮蔽物，视工件大小和当时温度决定是否需要后固化，及后固化的温度和时间。
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