农用柴油机冬季保养
农用柴油机在冬季白天工作结束后，晚上需露天停放时，应时刻注意当地气候的变化，如果遭遇北方强冷空气侵袭，第二天气温低于4℃时，应及时放掉冷却水箱中的冷却水。因为4℃是水的体积变化比较大的临界温度，当水凝固成冰时，体积就会膨胀增大，甚至损坏冷却水箱的散热器。
农用柴油机冬季工作所用的燃油应注意选择合适的柴油牌号，随气温的不断变化，柴油机的燃油牌号应随之改变。气温低于10℃时应选择添加0号柴油。如果仍选择常用柴油，在启动前应加热柴油至50℃～60℃，加热时要注重安全。若柴油机启动比较困难或启动后不能正常提速，首先应检查是否因柴油析出的蜡质而导致油路堵塞，使得空气进入造成节高压油泵不能正常供油。
农用柴油机在冬季低温条件下启动时，由于气缸内吸入的空气温度比较低，经过活塞压缩后的气体仍然很难达到柴油的自燃温度。因此，柴油机启动前应采取一定的辅助措施，提高柴油机机体自身的温度。晚上放置前要将热机曲轴箱内的润滑机油放出，第二天在柴油机启动前，将机油加热到80℃～90℃后再加入曲轴箱，因为加热可以蒸发机油中的水分，有效防止机油中油胶体因温度过低而封闭机油细滤网，在增加机体温度的同时快速改善各点的润滑效果。在柴油机水箱中加入70℃～90℃的热水能够提高机体的自身温度，当温度保持在-5℃时，加入热水持续5～7分钟后放掉再加入第二次热水，可明显提高柴油机机身温度，也是保证柴油机冬季正常启动的最有效方法。
当进行电动或人工启动柴油机时，应先关掉油门保证高压油泵暂时不供油，使曲轴旋转数周将曲轴箱内润滑机油传送到各润滑点，然后打开油门，做到一次便可成功启动柴油机。启动后，柴油机要低速运行3～5分钟，让柴油机的整机温度提高，各运动件之间的配合正常化，并检查润滑机油是否正常工作后才能使机具进行作业。柴油机在作业过程中要尽量避免突然加速或油门的最大操作，因为提高柴油机的转速是靠人工调节高压油泵的供油量，而柴油机气缸的进气量是固定的，供油量的骤然增加会使气缸内可燃混合气体浓度过高，引起气体的燃烧不完全并向外排出大量黑烟，同时还会在气缸内、气门组件部位形成积炭，降低气门组件使用寿命。另外柴油机供油系统采用自动调速器改善供油满足负荷需要，也就是能根据柴油机负荷变化自动改变供油量。人为控制柴油机转速时要采用平稳加油，达到最佳供油和功率效果。
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| 4寸柴油水泵 |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS100DP/E |
| 口径 (mm / 寸) | 100/4.0 |
| 最大流量 （m³/小时） | 96 |
| 最大扬程 （米） | 39 |
| 最大吸程 （m） | 9 |
| 动力型号 | CD400E |
| 动力类型 | 柴油动力 |
| 排量 （CC） | 418 |
| 起动方式 | 手起动/电启动 |
| 额定转速 | 3600 |
| 额定功率 （马力） | 10 |
| 机油容量 （升） | 1.65 |
| 机器尺寸 （长*宽*高 mm） | 640*470*710 |
| 净重 （公斤） | 77 |
