二次构造柱泵采用自动加油及旁路自循环系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。 独特的油箱设计及风、水冷却系统，确保在高温环境中连续工作，油温不超过75摄氏度。 大容量高压进口蓄能器的采用，及其良好缓冲性能设计，使得摆动系统强劲有力。摆动力矩是同类型号的两倍以上。大大降低了S管阀对混凝土介质的要求，对施工中的垫层混凝土同样泵送自如。 整机润滑系统采用自动润滑，运行可靠。独特的混凝土缸自润滑设计，确保混凝土缸与活塞的低磨损与长寿命。二次构造柱泵的维护保养方法: 1、首先轴承座内的润滑油应定期更换，一般正常情况6个月更换一次。 2、其次保持电机上没有水迹，防止电机受潮，受潮后会影响设备的使用和安全。 3、寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。 4、有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉。 5、泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质不要超过2分种。 6、最后泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短。