XJ11各型密封膏为不干性粘弹型液态密封垫，它具有耐水、耐水与乙二醇或水与甲醇的混合物，耐汽油、喷气燃料、矿物油、合成润滑油、耐涡轮发动机燃烧产物等，它适合于航空发动机的附件机匣与压气机机匣结合面、附件机匣与附件安装面等处的密封。也适合于其它发动机、大型机械或设备的相关部位密封。通常其密封间隙应小于0.04mm。但不适合于大间隙以及薄壁焊接件及冲压件的结合面密封，也不适于带坡度的结合面密封。其工作温度从－50～250℃，短期可达300℃。

2. 主要用途

已用于活塞式航空发动机减速机匣与前盖、前盖与中机匣、中机匣与收集器、收集器与扩散器、扩散器与后盖以及气缸与中机匣等结合面的密封，涡轮螺旋桨、涡轮喷气和涡轮轴航空发动机的减速器机匣与附件机匣、附件机匣与压气机机匣、油雾分离器进出口接头结合面的密封。空-空导弹上与高压橡胶石棉垫片配合，涡轮发电机壳体与支座结合面的密封。压差信号器盖板处（氟塑料与不锈钢）的气体密封以及进气压力二通套管接头等结合面密封。也可用于重型工程机械与设备、制氧机等结合面的密封。

3 使用方法

3.1 表面处理  需密封结合面应洁净、干燥、无油。用蘸有丙酮的脱脂棉除去油脂等，晾干10～15min。

3.2 涂布  用画笔将它涂布在需密封的结合面上，涂布量以组合后微微挤出一圈为宜，应避免涂布太多而堵塞内部油路。晾干10～15min。在特殊情况下，可采用二氯甲烷稀释，调整粘度便于刷涂，但一定要充分晾干，使溶剂充分挥发。

3.3 组合  叠合好密封结合面，用限力扳手将结合面紧固螺栓紧固到设计规定扭矩；若无紧固扭矩要求时，则应适当紧固，控制紧固后的结合面间隙＜0.04mm，如结合面间隙太大，则应与固体垫片合用，方可达到最好的密封效果。

3.4 密封性能试验  组合好的零部件在4h后即可交检，进行密封性能试验。

3.5 本品较好拆卸，可用木槌敲击振松即可。残留的胶为不干型，可用刮刀刮起，再用二氯甲烷或丙酮擦拭干净。

4 包装、贮存及运输

4.1 本品采用铝制软管包装，每支40g。根据用户要求也可采用其它包装。

4.2 它应贮存在干燥、阴凉、通风处，避阳光直射，并远离热源。在遵循上述贮存条件下，原装未开封的产品，自生产日期起其有效贮存期为1年。超过有效贮存期经检验合格后仍可使用。

4.3 本产品无毒、不易燃（XJ11B除外），本品按危险品运输。