冷却塔减速机是为了实现国内冷却塔专家提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提高性能、降低冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔专用减速器。

 减速器为二级齿轮传动，螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑，传动功率大，运转平稳，低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20CrMnTi，经热处理工艺，保证齿轮具有更高的耐磨性和抗冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。

  箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置

维修保养：

　1.新安装的减速机运行半个月后应更换一次润滑油，并清洗齿轮箱，以后每运行2000—3000小时换油一次。
　2.正常运行时应经常从视油孔检查润滑油位，若发现漏油应及时更换油封。
　3.减速机每年应检修一次，检查各齿轮、轴承、油封等零部件是否正常，损坏后应及时更换。

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