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导热油又称传热油，正规名称为热载体油（GB/T4016-83）,英文名称为Heat  transfer  oil,所以也称热导油，热煤油等。导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点 

　　导热油特点：具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。 
１.按使用温度正确选用导热油，（高于使用温度30℃），不得超温运行（低于使用温度20℃-30℃）。 
２.换装新油时，传热循环系统确保无杂质和无水分。 
３.正确设计导热油流程工艺，管路要安过滤装过滤器（通用口径为20μ左右）并定期清洗。 
４.循环系统中必须安装膨胀槽和贮油槽，确保操作安全运行。膨胀槽油温不得超过60℃。 
５.导热油炉运行应先启动循环泵后生火，升温要慢（每小时20℃）先脱出油中的水和轻组份。 
６.如遇到停电，应关闭炉子进油阀门，打开低位槽阀门让炉管内的导热油流到低位槽。让膨胀槽内冷油流入炉管内。 
７.停炉时要先停火，油温降到100℃后再停泵，以防导热油局部过热形成的氧化及结焦现象。 
８.导热油要定期化验，一般为半年一次，如发现接近报废标准，要补充新油或换新油。 
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