越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。










越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。
越野叉车的特点：
车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。
离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。
有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。
越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业


按照客户不同的要求改装定制，叉车可改装装载机铲车，铲车可以改装叉车等，
越野叉车拥有全时四驱，大大增加了叉车的动力，是一款可以在泥泞、田间、山地等不平地面进行物料装卸堆垛及搬运作业的工程车，具有良好的越野性能。与四驱前转向叉车不同，

越野叉车造型美观，结构紧凑，转弯半径小，操作轻便灵活，也解决了操作不稳，容易使叉起货物滑落的弊端。

越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于部队随军装卸搬运军用物资


越野叉车传动系统特点
①静液压传动效率高，工况高效区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。
②利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率最高，整机运转经济性好。
③利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。
④在最大程度上实现了整机总体参数优化，使其能提供最大生产率和最高经济效益。

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