悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。并且具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。
钢板悬架就是我们常见的钢板弹簧,全名是串接式钢板簧平衡悬架。主要由钢板弹簧、悬挂支座(俗称吊耳)、连杆、U型螺栓等部分组成。这种悬挂最大的优点是价格便宜,可靠性好,维修方便,目前国内普通半挂车超过80%以上采用的是钢板簧平衡悬架。
半挂车悬架系列的前、中、后支架有Q235或Q345板材压制成形,焊接成为封闭盒式体,重量轻,刚性强。使用过程中钢板弹簧不会发生左右横向移位。还有拉杆总成,包括固定拉杆和可调节拉杆。
山东正阳机械有限公司是一家专业生产挂车、半挂车悬架、牵引装置、支撑装置、储气筒、气室,锁具,合页等系列产品的加工型生产企业,公司技术力量雄厚,生产工艺先进,拥有先进齐全的机械制造设备,以及完善的检测手段,健全有效的质量保证体系。
公司产品严格按照标准化生产,并通过ISO9001:2008质量管理体系认证,所生产的(50轴、60轴)高度在110、130、150、180、210、230、250、270、320等系列挂车半挂车悬挂,质量稳定、价格合理,产品热销往山东、河北、河南、天津、江苏、安徽、湖北和国外中东,非洲,东南亚等其它国家,深受新老客户的好评。欢迎来公司考察,销售部刘经理真诚为您服务!联系电话15953469556(微信同号),QQ2301604958。
轻型两桥(75*8*13)板簧悬挂系列
悬挂型号 | H(mm) | A1(mm ) | A2(mm) | 承载能力 |
ZYC0081 | 130 | 406 | 406 | 11000*2 |
ZYC0081 | 150 | 426 | 426 | 11000*2 |
ZYC0081 | 180 | 456 | 456 | 11000*2 |
ZYC0081 | 210 | 486 | 486 | 11000*2 |
ZYC0081 | 230 | 506 | 506 | 11000*2 |
轻型三桥(75*8*13)板簧悬挂系列
悬挂型号 | H(mm) | A1(mm ) | A2(mm) | A3(mm) | 承载能力 |
ZY11B2-13 | 130 | 406 | 406 | 406 | 11000*3 |
ZY11B2-15 | 150 | 426 | 426 | 426 | 11000*3 |
ZY11B2-18 | 180 | 456 | 456 | 456 | 11000*3 |
ZY11B2-21 | 210 | 486 | 486 | 486 | 11000*3 |
ZY11B2-23 | 230 | 506 | 506 | 506 | 11000*3 |
注:1.侧板材料Q345,厚度4mm Material of hanger is Q345,T70,thickness is 4mm.2.板簧宽度75mm ,片数可选The width of spring is 75mm,the quantity of leaves is optional.3.本公司保留根据具体情况对产品进行改进的权利,具体尺寸以实际为准The company reserves the rights under the specific circumstances of products to improve the right of specific size to actual supply prevail.