美式车桥通过悬挂和车架相连,它的两端安装车轮,其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩,根据悬挂结构的不同,车桥分为整体式和断开式两种;根据前梁形状的不同,又可分为工字形断面和圆管形断面车桥,工字形断面车桥目前使用最广泛,它的强度大,形状易于满足总布置上的要求。车桥应有足够的强度和刚度,可靠地承受车轮与车架之间的作用力。保证主销和转向轮有正确的定位角度,使转向轮运动稳定,并使转向轮的定位角度保持不变。转向轮的摆振应最小。非悬挂重量尽可能小。下面是美式车桥的一些参数:
型号 | 承载力 | 轴管 | 中心圆直径 | 轮距 | 总长 | 重量 | 推荐轮辋 |
ZY-A1045 | 13 | 150*150/Φ127 | 335 | 1850 | ≈2192 | 370 | 7.50V-20 |
ZY-A1046 | 14 | 150*150 | 335 | 1850 | ≈2185 | 370 | 7.5V-20 |
ZY-A1047 | 16 | 150*150/Φ127 | 335 | 1840 | ≈2200 | 420 | 8.00V-20 |
ZY-A1048 | 20 | 150*150 | 335 | 1850 | ≈2256 | 495 | 8.50V-20 |
ZY-A1049 | 25 | 150*150 | 335 | 1850 | | | 8.5V-20 |
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