InconelX-750

Inconel X-750 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好

的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的

成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧

和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝

材和管材。

材料牌号:

Inconel X-750 相近牌号

Inconel X-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750（日本）

化学成分:

注：表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量，板材、带材和管材为：Mn≤0.35%,Si≤0.35%。

处理工艺：

板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度。

可分别选择下列工艺进行热处理：

退火：955～1010℃，水冷。

焊接件焊接前退火：980℃，1h。

焊接件消除应力退火：900℃,保湿2h。

消除应力退火：885℃±15℃，24h,空冷。

品种规格：

供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、丝材、管材和带材。

棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供

应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。

丝材可于固溶状态供应：对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材，可固溶后并以50%～65%的冷拉变形

供应；标称直径或边长大于6.35mm的丝材，固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长

不大于0.65mm的丝材，根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。

板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。

铸造工艺：

合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。

应用概况：

该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、

弹簧卡圈和密封圈等零件。