DURACON® KT-20
聚甲醛(POM)共聚物
20% 矿物填料
Polyplastics Co., Ltd.
产品说明:
DURACON® KT-20 是一种 聚甲醛(POM)共聚物 以 20% 矿物填料填充的 产品。 它 可以通过 注射成型 进行处理,且可以在
北美洲、欧洲或亚太地区中获得。
特性包括:
| 总体 | ||||
材料状态 |
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资料 1 |
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UL 黄卡 2 | ||||
搜索 UL 黄卡 |
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供货地区 |
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填料/增强材料 |
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性能特点 |
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UL 档案号 |
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形式 |
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加工方法 |
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部件标识代码 (ISO 11469) |
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| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
密度 | 1.59 | g/cm³ | ISO 1183 |
吸水率 (23°C, 24 hr) | 0.80 | % | ISO 62 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
拉伸应力 | 91.0 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 (断裂) | 4.8 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 | 7050 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 | 150 | MPa | ISO 178 |
摩擦系数 | JIS K7218 | ||
vs. Unknown - Dynamic 3 | 0.35 |
| |
与钢 - 动态 4 | 0.36 |
| |
Wear Factor | JIS K7218 | ||
0.98 MPa, 0.30 m/sec 5 | < 1.0 | 10^-8 mm³/N·m | |
0.060 MPa, 0.15 m/sec 6 | 200 | 10^-8 mm³/N·m | |
0.98 MPa, 0.30 m/sec 7 | 2500 | 10^-8 mm³/N·m | |
0.060 MPa, 0.15 m/sec 8 | 4000 | 10^-8 mm³/N·m | |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
简支梁缺口冲击强度 | 3.5 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
热变形温度 (1.8 MPa, 未退火) | 145 | °C | ISO 75-2/A |
线形膨胀系数 | |||
流动 : 23 到 55°C | 0.000040 | cm/cm/°C | |
横向 : 23 到 55°C | 0.000090 | cm/cm/°C |
| 电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
表面电阻率 | 4.0E+15 | ohm | IEC 60093 |
体积电阻率 | 4.0E+13 | ohm·cm | IEC 60093 |
耐电强度 (3.00 mm) | 26 | kV/mm | IEC 60243-1 |
| 可燃性 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
UL 阻燃等级 | HB |
| UL 94 |
| 补充信息 | 额定值 |
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Color Number | CF2001 |
|
| 注射 | 额定值 | 单位制 |
|
干燥温度 | 80.0 到 90.0 | °C | |
干燥时间 | 3.0 到 4.0 | hr | |
加工(熔体)温度 | 190 到 210 | °C | |
模具温度 | 60.0 到 80.0 | °C | |
注塑温度 | 49.0 到 98.0 | MPa | |
螺杆转速 | 100 到 150 | rpm |















--POM 100T美国杜邦 坚韧级 高粘度 均聚物
用途:齿轮.工程配件.紧固件.电线电缆应用.管道.涂敷应用
销售POM 111P美国杜邦 坚韧级 挤出级 高粘度 均聚物
用途:齿轮.工程配件.片材.传送机.管道.电线电缆应用.紧固件.铸造薄膜
销售POM 100TL美国杜邦 加1.5%铁氟龙 低摩擦 耐磨损 高粘度 均聚物
用途:齿轮.工程配件.传送机.管道
销售POM 100AF美国杜邦 加20%铁氟龙 低摩擦 耐磨损 高粘度 均聚物
用途:工程配件.套管
销售POM 500AF美国杜邦 加20%铁氟龙 低摩擦 耐磨损 高粘度 均聚物
用途:电线电缆应用.管道.工程配件.片材.铸造薄膜.工业配件.套管
销售POM 100ST美国杜邦 超高韧性 高粘度 均聚物
用途:齿轮.工程配件.紧固件.电线电缆应用.管道.涂敷应用
销售POM 500P美国杜邦 中粘度 表面润滑 耐疲劳 均聚物
用途:齿轮.管道.电线电缆应用.紧固件.铸造薄膜.工程配件.片材
销售POM 900P美国杜邦 低粘度 均聚物
用途:薄壁部件.工程配件.齿轮
销售POM 500CL美国杜邦 耐磨级 经润滑 低摩擦 中粘度 均聚物
用途:齿轮.工程配件.汽车领域的应用
销售POM 500AL美国杜邦 耐磨级 经润滑 低摩擦 中粘度 均聚物
用途:齿轮.传送机.工程配件
销售POM 500T美国杜邦 超韧级 耐磨级 中粘度 均聚物
用途:齿轮.工程配件.电线电缆应用.管道
销售POM 107美国杜邦 抗紫外线 尺寸稳定 高粘度 均聚物
用途:工程配件
销售POM 510GR美国杜邦 加10%玻纤 中粘度 均聚物
用途:工程配件.金属置换
销售POM 525GR美国杜邦 加25%玻纤 中粘度 均聚物
用途:齿轮.金属置换.工程配件.汽车领域的应用
销售POM 127UV美国杜邦 抗紫外线 高粘度 均聚物
用途:电线电缆应用.管道.汽车内部零件.工程配件.片材.铸造薄膜
销售POM 527UV美国杜邦 抗紫外线 中粘度 均聚物
用途:电线电缆应用.管道.汽车内部零件.工程配件.片材.铸造薄膜
销售POM 1700P美国杜邦 尺寸稳定性 低粘度 均聚物
用途:薄壁部件.工程配件
销售POM 570美国杜邦 加20%玻纤 中粘度 均聚物
用途:工程配件.汽车领域的应用
销售POM M25-44日本宝理 标准级 高粘度 共聚物
销售POM M90-44日本宝理 标准级 中粘度 共聚物
销售POM M90-45日本宝理 耐候级 标准级 共聚物
销售POM NW-02日本宝理 特殊润滑 高滑动 高性能 共聚物
销售POM GH-25日本宝理 加25%玻纤 高强度 高刚性 共聚物
销售POM GH-25D日本宝理 加25%玻纤 高流动 高强度 高刚性 共聚物
销售POM KT-20日本宝理 无机物增强 耐摩擦磨耗 高刚性 共聚物
销售POM GB-25日本宝理 加25%玻璃珠 低翘曲
销售POM SX-35日本宝理 质软 消音
销售POM GH-20日本宝理 加20%玻纤 高强度 高刚性
销售POM EB-10日本宝理 防静电 导电 加10%炭粉
销售POM M270-48日本宝理 防静电 高流动
销售POM M270日本宝理 耐磨级 耐候性 高流动
销售POM M90-48日本宝理 防静电 标准级
销售POM HP90X日本宝理 高刚性 标准级
销售POM SW-41日本宝理 特殊润滑 高滑动 高刚性
销售POM TR-20日本宝理 加15%滑石填料 高刚性 低翘曲
销售POM AW-02日本宝理 经润滑 低摩擦 高粘度
销售POM CH-10日本宝理 加10%碳纤维 导电 耐摩擦磨耗
销售POM M450-44日本宝理 超高流动 短成型周期
销售POM SF-15日本宝理 高耐冲击 柔韧性
销售POM 4013A日本旭化成 耐候级 抗紫外线 中粘度
日本宝理POM GC-25 玻璃纤维增强25% 高强度 高刚性
日本宝理POM GH-25D 玻璃纤维增强25% 高强度 高刚性 高流动性
日本宝理POM GB-25 玻璃珠增强25% 低翘曲
日本宝理POM GM-20 玻璃纤维增强20% 低翘曲
日本宝理POM CH-10 碳纤维增强10% 导电性 耐摩擦磨耗
日本宝理POM CH-20 碳纤维增强20% 导电性 耐摩擦磨耗
日本宝理POM YF-10 PTFE增强10% 耐摩擦磨耗
日本宝理POM YF-20 PTFE增强20% 耐摩擦磨耗
原料物性描述: 共聚甲醛具有优良的综合性能。该材料的机械性能、化学性能、耐热性能都比较均衡,再加上超群的成型加工性,使其成为当今工程塑料中的佼佼者。尤其是宝理系列深受广大用户的青睐。
长时间、较宽的温度范围内,能保持拉伸强度、拉伸率及冲击强度等各种机械特性的平衡。
具有优良的耐疲劳性,即使是在重复应力或连续振动的条件下,也不会发生疲劳破坏,仍然保持著较安定的性能。
供应POM日本旭化成:抗紫外线耐候级4013A;?? 32、备注:由于价格有所浮动,请及时来电咨询,我们将给您提供zui新报价!可提供相应有效的报告COA、SGS、MSDS、UL黄卡等相关资料,可开17%增值税。我们不仅销售塑料原料,还能提供完善的技术支持和服务。业务网络覆盖中国华南、华东、西北、东北等。对于客户提出的要求,我们本着诚信的态度,尽量满足客户的需要。我们将以优质、专业的销售服务在市场竞争中助您一臂之力!
日本宝理 TR-5 DURACON
最近,一则“求助函”在业界引起热议。
事件原委:汽车零配件供应商舍弗勒投资(中国)有限公司因不敌环保重压,向上海政府求助。舍弗勒唯一的上游滚针厂家“界龙”被政府实施“自9月10日起断电停产、拆除相关生产设备”的命令。经排查,一旦滚针断货将直接导致49家汽车整车厂的200多个车型陆续停产,包括如凯迪拉克ATS、XT5和CT6、以及别克新君威、新君越、新GL8、上汽荣威RXS等车型,损失将达3000亿。由于短时间内很难找到可替代的供应商,且新的供应商需要经过技术认可和质量体系认证,舍弗勒恳请政府有关部门在不违反相关环保法律法规的前提,允许界龙继续为其提供3个月的冷拔钢丝服务,保证供应商切换所必要的准备时间。《紧急求助函》用了“十万火急”来形容。
纵观业内,由于供应商断货导致主机厂停产的事件之前确有发生。今年6月,博世由于转型系统出现缺货曾导致宝马工厂短暂停产。据一位熟悉零部件的生产商透露,整车厂一般能够保持1.5-2个月的整车库存,但两个月后如果事情不能得到很好的解决,整车厂和变速器厂都将面临停产的危机。据悉,舍弗勒停产的影响似乎没有其想象的那么严重。虽然舍弗勒通过公告反映了滚针停产所带来的隐患,但上汽集团旗下企业不止舍弗勒一家供应商,并未对公司的生产产生任何影响。