冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
297 |
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产品名称 |
CLW5044XLC5型冷藏车 |
产品号 |
ZN1H85HR014 |
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总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
1090,1155 |
外形尺寸(mm) |
5998×2060×2730 |
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整备质量(Kg) |
3210 |
货厢尺寸(mm) |
3550×1730×1750 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数 |
3,2 |
载质量利用系数 |
0.4 |
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接近角/离去角(°) |
23/14 |
前悬/后悬(mm) |
850/1548 |
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钢板弹簧片数 |
8/10 |
转向形式 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3600 |
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轮胎数 |
6 |
轮胎规格 |
7.00-16LT 10PR,7.00R16LT 10PR |
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前轮距(mm) |
1750 |
后轮距(mm) |
1586 |
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轴荷(Kg) |
2000/2495 |
最高车速(Km/h) |
95 |
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其它 |
车厢顶部封闭,不可开启;防护材料:Q235A碳钢,侧面以及后部为裙边结构, 侧面下沿离地高度400mm;后部下沿离地高410mm;侧面以及后部裙板与防护相干涉,可豁免。ABS的型号:J ABS,生产厂家:焦作博瑞克控制技术有限公,YC4FA130-50的净功率为90kW,选用轮胎:7.00-16LT 10PR,7.00R16LT 10PR。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ6600LTV 整车 东风汽车公司 |
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燃料种类 |
柴油 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4FA130-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
2982 |
95 |
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冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。
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按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车,解放冷藏车、大运冷藏车等。
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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。
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网址:
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我国冷藏车、保温车的生产技术水平,已经与国际先进水平相接近,主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。
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近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”,这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上,更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。
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冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
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地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
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整体骨架注入发泡式。
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每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格多少,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一款价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于领先地位,在保温厢体的制作上绝不含糊,不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点,但是能卖到一辆用着放心,故障率低的车回家,相信您心里也是高兴的。
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冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成