对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。
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东风冷藏车报价_冷藏车原理_大型保温车报价参数：
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
297 |
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产品名称 |
CLW5044XLC5型冷藏车 |
产品号 |
ZN1H85HR014 |
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总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
1090,1155 |
外形尺寸(mm) |
5998×2060×2730 |
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整备质量(Kg) |
3210 |
货厢尺寸(mm) |
3550×1730×1750 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数 |
3,2 |
载质量利用系数 |
0.4 |
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接近角/离去角(°) |
23/14 |
前悬/后悬(mm) |
850/1548 |
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钢板弹簧片数 |
8/10 |
转向形式 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3600 |
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轮胎数 |
6 |
轮胎规格 |
7.00-16LT 10PR,7.00R16LT 10PR |
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前轮距(mm) |
1750 |
后轮距(mm) |
1586 |
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轴荷(Kg) |
2000/2495 |
最高车速(Km/h) |
95 |
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其它 |
车厢顶部封闭,不可开启;防护材料:Q235A碳钢,侧面以及后部为裙边结构, 侧面下沿离地高度400mm;后部下沿离地高410mm;侧面以及后部裙板与防护相干涉,可豁免。ABS的型号:J ABS,生产厂家:焦作博瑞克控制技术有限公,YC4FA130-50的净功率为90kW,选用轮胎:7.00-16LT 10PR,7.00R16LT 10PR。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ6600LTV 整车 东风汽车公司 |
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燃料种类 |
柴油 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4FA130-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
2982 |
95 |
每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格多少，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一款价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于领先地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。
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要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体 ;
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
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真空吸附式粘贴
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冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成
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底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大
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按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
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现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。
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正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在
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冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
