二、保修方式：我们在每个省份、自治区、直辖市都有售后服务站，亲们遇到机器的任何问题都可以联系我们，由我们安排售后服务站上门保修，请不要擅自拆装机器呦！
三、签收注意：亲们签收之前一定要当着物流的面检查您所购产品是否有破损、丢失，如有问题请不要签收，及时跟我们联系并立即拍照片发给我们，签收时要在签收单上注明什么配件有问题，我们会跟物流索赔并及时给您快递补发配件。
四、啰嗦的掌柜再次温馨提醒：如果您未经检查就签收离开物流公司后发现机器有破损，物流公司是不会承认的，由此产生的更换配件的费用亲们是要自己承担的，所以亲们签收前一定要反复确认，完好无损再签收！！！
柴油冷滤点改进剂是由柴
油低温流动改进剂和抗蜡沉淀添加剂按一定比例组成的复合剂。可以克服单独添加某一种产品带来的不足，使柴油的流动性能得到改善，达到大幅度降低冷滤点的效果。我所已经研制、开发出了针对不同柴油的系列产品配方。本系列产品可防止由于温度降低导致的柴油中的石蜡晶体形成三维网状结构。按比例添加柴油冷滤点改进剂后，凝点可降低15-35℃，冷滤点可降低10-20℃。尽管国内各炼油厂生产的柴油品质各异，与之配套的流动改进剂配方也不尽相同。但一般情况下，添加本系列产品后，柴油可提升“一档”升级使用。例如：0#柴油
提升至-10#柴油。柴油流动改进剂系列产品冷滤点性能指标明显优于同类产品。柴油冷滤点改进剂的使用效果，不仅取决于产品本身的性能，还取决于柴油本身的特性：不同的馏出温度；不同的原油组分（包括石蜡基、中间基、环烷基等）；不同的加工工艺（常减压蒸馏、延迟焦化、催化裂化、加氢重整等）的柴油在成品油中的比例。这些都会对终的使用效果产生影响。实验结果表明，高科牌柴油冷滤点改进剂系列产品具有广泛的使用范围，使用它基本可以达到使待处理柴油的冷滤点比浊点低14℃以上。本研究所针对不同的柴油可提供与之感应性降
凝剂。柴油机空气滤清器的保养供给系的重要部件，它能使进入进气管的空气得到净化，如果空气滤清器保养不及时或不正确，会使气缸套，活塞环，进排气门等零件严重早期磨损。使发动机功率下降，甚至严重缩短发动机的使用寿命。具体保养方法为:当集尘杯的灰尘超过13时必须，管道中的灰尘应及时。安装集尘杯时要装好垫片，注意其密封性。 定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。油位不得超过油盘中的环槽，以免油被吸入气缸，发生积炭或引起飞车。当机油变稠流动性差时，要及时清洗并更换，经过过滤的废机油，冬季要在机油中
加入13的柴油加以稀释。 根据作业条件及时清洗金属滤网，安装时应待清洗油滴干后再浸透机油，待多余机油流尽后再行装配。干式的纸质滤芯不可用柴油清洗，保养时可在滤芯两端轻轻拍动抖掸灰尘，再用软毛刷扫净或用压缩空气从反面吹净。柴油发动机进排气系统维护保养，进排气系统的作用是保证进气清洁、充足，排气通畅。如果进排气系统出现问题，会引发零部件早磨，燃油耗、机油耗高，功率不足等故障 绝对禁止发动机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下工作。平时可以通过观察装在空气滤清器后的进气管上的空气阻力指示
器来判断空滤器的堵塞情况，如果空气阻力指示器的颜色由绿变为红色，说明需要更换滤芯。如果没有阻力指示器，则视环境空气中含尘量高低来定期检查并清理或更换。每运行5000-8000公里应更换空气滤清器的滤芯，由于车辆用途和使用环境差异性很大，应该灵活调整保养、更换周期。定期检查进排气管路和增压器，要求管路连接可靠，无破损、无松动、无漏气；增压器叶轮转动灵活，轴向间隙适当，无窜油窜气现象；排气制动阀和消声器无堵塞；定期检查调整气门间隙。柴油机基础知识，第一节 柴油机概述内燃机是一种复杂的能量转换机器
。随着技术水平的不断提高，各种类型内燃机的构造及其布置也就各有差异。往复活塞式内燃机的基本构造，都由下列二个机构和五个系统所组成。以柴油作燃料,当空气在气缸内受压缩而产生高温，使喷入的柴油自然，燃气膨胀而作功的内燃机，称为柴油机。我国现生产柴油机的功率覆盖面为2.2—47280KW，柴油机的气缸直径65—900mm，转速5.6—4400rmin。特点：易于起动、操作维护方便、结构紧凑、体积小、重量轻、便于运输安装、经济性好、使用范围广，是较理想的动力机械，广泛用作发电、船舶、排灌、汽车、拖
