4T座驾式压路机
概 述:
该机为静液压双钢轮串联式振动压路机,具有前后轮双驱动、液压铰接转向、前后轮电控洒水等特点。该机为双钢轮串联式振动压路机,可实现双轮振动或单轮振动。适合于各种道路修补和公路路肩、人行道、停车场、体育场和花园草坪的碾压工作。
产品特点:
• 采用新柴动力柴油机,功率储备达、能可靠、油耗低、噪声低、符合欧洲排放标准;
• 静液压双轮驱动,双轮振动,具有较强的爬坡能力和较高的工作效率;
• 整机结构紧凑,体积小,可用于狭窄场地的压实作业;
• 完全开启的机罩,使维修保养非常方便;
• 静液压中央铰接转向,无级变速,操作方便灵活;
• 较高的振动频率能获得更好的表面质量。
技术参数:
产品型号 | JZ4.0 |
振动频率 | 60Hz |
激 振 力 | 60kN |
振 幅 | 0.5mm |
静线载荷 | 140N/cm |
行走速度 | 12km/h |
爬坡能力 | 30% |
转弯半径 | 4000mm |
振动轮宽度 | 1300mm |
振动轮直径 | 1000mm |
轴 距 | 2150mm |
柴油机型号 | 常柴490 |
柴油机功率 | 36KW |
整机工作重量 | 4000kg |
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外形尺寸(长×宽×高) | 3800×1450×2650mm |
百科知识:
压路机的起源和发展现状
尽管压实原理应用起源于一千多年前中国隋唐时期或蓄力拖动的石碾,但世界上第一台商品化的压实产品诞生于19世纪60年代初的美国,它是以蒸汽机为动力的自型式三轮压路机。今天,我们就给大家介绍下:压路机的起源和发展现状是什么。
20世纪20年代美国出现柴油发动机为动力的三轮式压路机,20世纪40年代,德国成功研制振动压路机,50年达初应用轮胎式压路机,50年代末至60年代中期,随着动力、激振力、振动率的深入研究及工艺的不断完善和提高,70年代后出现液压传动技术的日益成熟和广泛应用,压路机制造及研发也实现了全轮振动,行驶速度、振动幅度扩大使得压路机跨越了一个新的台阶。
90年代后随着机器加电子加液压技术一体化的技术结合使压路机实现了前轮单驱,后轮单驱、双轮双驱及前轮单振、后轮单振、双轮振动和无级变速、振动频率平稳。也正是这个时期使得压路机碾压技术再次腾空飞跃。
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