• 帮助延长换油周期，基于—抗高温、抗磨损及抗氧化性能。

• 全新合成科技配方

• 适用国五/欧五/欧六重型发动机

• 杰出的烟灰增稠控制，有助于提高发动机效率及延长发动机寿命

• 出色的机油消耗控制，帮助降低用油成本

• 出色的低温泵送性 , 帮助发动机低温易启动

• 部件相容性，衬垫/密封件和后处理系统（DPF 和 DOC）的寿命更长 

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  埃克森美孚推荐其用于：

  
  

  • 重型柴油发动机，包括欧V / VI现代低排放车辆，采用的技术包括：柴油微粒捕捉器(DPF)，选择性催化还原(SCR)，连续再生捕捉器(CRT)，柴油氧化催化器(DOC)和废气再循环(EGR)

   

  • 高性能的柴油机，包括以废气再循环技术为特征的涡轮增压器设计，以及使用旧式自然吸气传统设计的柴油机

   

  • 公路用重型卡车和非公路用车辆，包括用于建筑业、采石采矿业和农业

   

  • 行驶在公路上的高速/重负荷车辆和短途厢型车/送货车等

   

  • 在严苛的低速/重负荷条件下运行的非公路用设备

   

  • 高性能汽油发动机和汽柴混合车队

   

  • 来自美国、欧洲和日本原始设备制造商的以柴油机驱动的设备