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压实轮的势能转化为向下的动能,缓冲液压缸开始伸张,释放蓄能器中的压力能,转化为压实轮的动能。当压实轮的另一条滚动曲线与地面接触时,对路基产生巨大的冲击夯实效果。牵引车的牵引速度越大,在第一阶段的蓄能器中的缓冲液压缸收缩性越大,蓄能越高,第二阶段蓄能器释放的能量也就越多,转化为压实轮的动能就会高,因此对路基产生冲击夯实效果越大。
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