苏州eva泡棉双面片材，eva泡棉单面涂胶卷材供应商
什么是EVA泡棉？
其中一种产品,也有叫EVA海绵. EVA可以根据个人要求什么颜色多可以发泡,有分A料B料......环保与不环保等等.也可根据要求调硬度. EVA泡棉是怎样eva泡棉双面带胶垫发泡的？
EVA泡棉|发泡材料等级：
- 3M泡棉双面片材C级,B级,A级,3A级,HR材料,高弹EVA材料,加橡胶EVA材料等。 常用于工具盒,包装盒的内衬。
1,模具尺寸：片材1m*2m/1m*3m/1.1m*3m*1.2m*3m*1.4m*3m/1.5m*3m/1.2*2.4
卷材38"/40"/41"/42"/46"/56"/60"
2,材质：A级EVA/B级EVA/BC级EVA/高弹性EVA/防火EVA/防静电EVA/吸震EVA/粗孔EVA/环保无味EVA等。
3,厚度：0.3mm-60mm。
- 4,颜色：黑色/白色/彩色,彩色,还可按客户样品实际颜色90%接近标双面3Meva泡棉胶垫准出样生产。
- 5,硬度：25-30度,30-35度,38-42度,45-50度,55-60度,65-70度等。
耐水性：密闭泡孔结构,不吸水,防潮,耐水性能良好。
随后厂家对这款产品在细节和配置上苏州eva泡棉双面片材做了进一步完善，相继增加了并针对安全性做了进一步提升，在造型上仍旧保留了领主车型粗犷硬朗的一面。今天我们试驾的就是搭载全新2.5T的领主商务版大双排车型，下面就来看看它的表现吧。
领主自推出至今在外观上的变化微乎其微，整体仍保留了传统皮卡车型粗犷硬朗的一面，造型粗壮的前格栅是它的标志之一。车头细节的变化就是格栅周边的装饰由之前的镀铬亮条改为了哑光银，看上去要稍微低调一些。
在动力方面，它搭载的是型号为SD4V25R-100的2.5T自江苏四达。136马力，峰值340牛·米（1800—2200rpm），相比同样搭载术的2.5T发动机（最大功率129马力，峰值扭矩为320牛·米），它的功率和扭矩要都要更有优势。
这台车上匹配的6MT变速箱，在各挡位切换时并不顺畅，在入挡的时候会有一定的生涩感和卡顿，挡位清晰度一般。
日常驾驶发动机转速基本上保持在1800-2000rpm上下即可，此时能够达到动力输出与发动机噪音的一个相对平衡。这台车的整备质量达到了2065kg，在0-80km/h内的加速表现还是不错的。
液压转向力度偏沉，好处就是在高速行驶时能够为驾驶者带来更好的稳重感。但路感较为模糊，车身对于转向系统的反应
也不够直接，与大多数的工具相似。
刹车踏板设置的位置偏高，日苏州eva泡棉双面片材常路驾驶时，我们经常会把脚放在刹车踏板上做预刹车的准备，刹车踏板位置过高后，操作起来脚腕并不舒服。在噪音控制方面，在日常驾驶时来自发动机的噪音是比较大的，基本上发动机转速超过2000rpm后就会变得比较明显，这台发动机的噪音相比之前有所增加。
在方面它采用的弹性元件是5片变截面钢板，这也是皮卡车型常见的悬架结构，更偏载重，但舒适性欠佳，尤其是在通过一些坑洼或者减速带时，驾驶舱内的多余弹跳会较为明显。所以在通过这样的路段时，还是要慢速通过。
商务版车型推出后也进一步对其产品阵容进行了丰富。相比普通版车型，它主要还是对外观细节进行了小幅调整，并换装了来自江苏四达的2.5T，价格进一步下探，目前这款发动机也应用在上。而在基本配置方面，如倒车影像、导航系统以及皮革座椅等均有配备，基本配置还是不错的。但发动机工作时的噪音偏大，挡位切换比较生涩，使它在驾驶体验上还有提升的空间。此外它并没有配备车身稳定系统，这会在一定程度上影响到它的脱困能力。
在车身尺寸方面，我们试驾的这台大双排车型的长/宽/高分别为5624×1885×1835mm为3513mm，与车型相比，它在轴距方面占有一定的优势。
内饰上与现款相同，中控台上加入了软性材质覆盖。在配色上使用的是黑棕双色的搭配，看型的感觉。在配置上商务版车型标苏州eva泡棉双面片材配了中控、后泊车雷达，我们试驾的这台四驱精英型大双排还配备了、主驾驶位以及导航系统，配置要更丰富些。
