清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等
按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,江铃清障车。
清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆
| 产品详细参数如下↓ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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折叠式平板机构:
折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。
摆臂式平板机构:即将开发的摆臂式全着地平板机构，是国内目前最先进的平板类产品，对于装载超低前悬的车辆，特别是高档轿车尤为适合。
特殊设计结构与工艺:
平板面采用模具冲压式凸纹板分块组合，重量轻，强度高，防滑性能好，维护方便。在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，美观实用，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。灯架采用模具冲压，重量轻，强度高，外型美观、大方。
操作机构:设计有两侧手柄式操作装置，同时可选装油门加速控制系统，能最大程度地满足客户的各项使用要求。
清障附件:
配置有各种相适应的清障附件，还可选装相配套的其它清障工具，能充分满足用户的实际操作需求。
其它附属要求:
根据用户要求，在可能合理的范围内设计加装其它结构设施，比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏（保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤）
金属结构件:
1、托臂采用高强度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高。
2、装载平板采用折叠式减小装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏。
3、采用了最新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用
