MGC1.7-6固定车箱式矿车
中煤集团矿车 矿车斗容 矿山专用转运车翻斗式矿车
山西矿车 翻斗式矿车 铸钢矿车 KFU0.75-6 器材运输车
矿上用的车,种类有很多,比如运输东西用的,提升用的,调度用的等等,选择的时候一定要选好型号,以免造成不必要的麻烦。
矿车车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。
1、矿山路面的适应能力强
2、缓冲减震及承载能力高
3、先进结构工艺,显著提升车架的寿命
4、可靠性高,维护费用低
矿车运输根据条件不同可单车运行,也可成组运行。不仅可用于平巷运输,也可用于斜井运输或由立井罐笼提升运输。其轨距有600mm、762mm、900mm、1100mm等多种规格。车箱内装有刮板运输机,可自动装卸碴石,装卸速度快,效率高。转向架采用钢板弹簧结构型式,减震性能好,运行 平稳,不易掉道。
矿山运输物料用的窄轨搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。
MGC1.7-9固定式矿车由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴以及轮子等组成。车箱是由钢板焊接而成,一般标准厚度为5mm,车架槽钢采用矿车专用异型槽,车轮采用铸钢。装有滚柱轴承的轮轴运行起来非常轻快。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对,固定式矿车具有结构简单、坚固耐用,阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点,矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转,固定式矿车可以用机车或卷扬机牵引,与翻斗式矿车相比来说卸料时要借助其他的设备来进行翻转工作。当卸料时要使用翻车机进行工作。
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