金属微孔声屏障简介
金属微孔声屏障质:镀锌板,铝板,彩钢板
金属微孔声屏障吸收大多在低频具有较好的吸声性能:(1)板面大、平整度高(2)板材强度高、重量轻(3)吸声效果佳、防火、防水(4)安装简便,每块板可单独拆装、更换(5)在尺寸、形状、表面处理和颜色等方面可根据客户需求定制,满足客户个性化需求.
金属微孔声屏障广泛应用于用于音乐厅、影剧院、录音室、演播厅、监听室、会议室、体育馆、展览馆、歌舞厅、KTV包房,家庭影视厅工厂、静音室,法庭,报告厅,审讯室等声学场所的吸音纺织厂和噪声超标准的厂房以及大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。
彩钢板声屏障简介
彩钢声屏障是在高速上越来越多的一种声屏障材料,彩钢板声屏障主要由钢立柱和彩钢屏体板组成,屏体板主要内部有泡沫夹心作为吸音材料,外部是两层彩钢板,可以多种颜色,蓝色、白色等;常常彩钢板声屏障与镀锌板声屏障相互结合,吸音隔音结合,效果更佳!
彩钢板声屏障的技术参数:
1.重量轻:10-14千克/平方米,相当于砖墙的1/30。
2.隔热保温:芯材导热系数: λ<=0.041w/mk。
3.强度高:可作天花围护结构板材承重,抗弯抗压;一般房屋不用梁柱。
4.色泽鲜艳:无需表面装饰,彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。
5.安装灵活快捷:施工周期可缩短40%以上。
6.氧指数:(OI)32.0(省消防产品质检站)。
彩钢板声屏障适用范围: 适用于企业厂界、车间、设备、高速公路、高架道路、交通噪声的治理。
玻璃钢声屏障简介
近年来玻璃钢声屏障以它美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点,特别适用于铁路、高声屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构,它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个声屏障的受力要求,声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件,它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。 速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路最理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。
声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。 随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展,虽然对人们的出行带来极大的方便,但同时它所产生的噪声污染也成了一个突出的社会问题,而声屏障成了解决该问题最有效可行的方法。 我公司开发研制、设计制作与安装声屏障充分考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的声屏障设计问题。
直立型声屏障简介
直立型声屏障还可以按其材质进行分类:金属声屏障、混凝土声屏障、PC板声屏障、亚克力板声屏障以及玻璃钢声屏障等。每一种声屏障都有各自不同的适用领域。像公路声屏障现应用较多的是金属声屏障,组合透明型声屏障比较适合用于小区中,这样既美观也不至于破坏原本小区的景观规划。混凝土声屏障和水泥木屑声屏障目前应用很少,这种声屏障减噪效果不明显且使用期限较短,慢慢将会被其他声屏障代替。声屏障的结构形式:最主要的两部分就是立柱与屏体。立柱主要就是声屏障的受力构件,通过预埋件和螺栓等固定,再将屏体插入、固定。形成声屏障。声屏障的这种结构设计安装简单方便,同时也考虑到所处环境,与周围环境相融合,兼具防晒、防腐、防雨等特点。安装声屏障已经成为各大城市普遍采用的降噪方法。同时,生产出高品质的声屏障一直是我们全体员工的目标。
封闭式声屏障简介
封闭式声屏障顶部用聚碳酸酯板来隔音;侧面是金属吸声隔声复合板,车流经过的声音会被吸附、减弱;路面也采用具备吸声降噪功能的特殊材料。另外,还通过减缓道路坡度、适当控制车速等措施控制声源,进一步降低噪声。在没有设置声屏障前综合噪声将达到70多分贝,建了以后会减少25-30分贝。这样隧道里发出的交通噪声远低于小区现有噪声。
这种屏障在国外很流行
城市的高层建筑物矗立在道路两侧,会形成一个城市“峡谷”。因此,采用直立式、半封闭式的声屏障效果并不理想,而全封闭式声屏障则能更好地控制噪声。在日本、加拿大等国家,现已广泛应用全封闭式声屏障。
在温州之前,北京、南京已开始使用全封闭声屏障。2003年,南京市惠民三期跨线桥上安装了道路全封闭型声屏障,居民反映很好。
北京则把全封闭式声屏障广泛应用在了地铁中。如去年下半年,北京地铁5号线部分路段补装了全封闭式声屏障,20余栋楼房的居民不再受噪声干扰。
折角声屏障简介
顶部折角声屏障材质:镀锌板 铝板
折角:45度
成型厚度可定制成:80mm 或者100mm
顶部折角声屏障的特点:吸声效果好,自重轻,使用时间可达到15年之久。
顶部折角声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色
镀锌板声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,3倍频程),最高达20dB(A)。一 般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。公路声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。公路声屏障的 减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于 声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,公路声屏障对高频声可降低l0—15dB。公路声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的 距离设计,公路屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使公路声屏障的减噪效果较好,应尽量使公路声屏障靠近声源或接收点。
镀锌板声屏障采用构筑声屏障的方式来降低公路交通噪声是目前应用比较广泛的降噪方式。公路声屏障降噪主要是通过公路声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系 列物理反应来降低噪音,据测试采用公路声屏障降噪效果可达10dB以上。声屏障按其结构外形可分为:直壁式、圆弧式;按降噪方式可分为:吸收型、反射型、 吸收-反射复合型;按其材质可分为:轻质复合材料、圬工材料等等。由于公路声屏障的类型各异,所以在降噪效果、造价、景观方面各有特点。因此,在选用公路 声屏障时,应根据受声点的敏感程度、当地的经济状况、自然环境来合理选择适用的公路声屏障类型。
顶 部弧形声屏障简介
顶部弧形声屏障
材质:镀锌板 铝板
弧度按照图纸要求制作。我厂生产的弧形都是一次成型的。
成型厚度可定制成:80mm 或者
顶部弧形声屏障的特点:吸声效果好,自重轻,使用时间可达到15年之久。
顶部弧形声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前顶部弧形声屏障产品用途广泛。获得广大声屏障用户的信赖。
弧形声屏障简介
大弧声屏障特点:
隔声量大:平均隔声量37dB。
吸声系数量:最高吸声系数0.95.
耐候耐久性:产品具有耐水性,耐热性,抗紫外线,不会因雨水温度而变化引起降低性能或品质异常.
美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费。
方便:与其他制品并行安装,易维修,更新方便。
安全:吸声板两端可用钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员,财产的损失。
轻便:大弧声屏障产品具有自重轻特点,每平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨,高架路的承重负荷,可降低结构造价。
防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范要求,防火等级达A级。
高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗风压300kg/㎡。
防水,防尘:百叶型设计时充分考虑防水,防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,结构中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。
耐用:大弧声屏障设计已充分考虑了道路的风荷载,交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐。
公路声屏障的特点:
公路声屏障的特点:
1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;
2、直平形公路声屏障,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体;
3、弧型公路声屏障,降噪效果特别好;既美观,降噪效果又好;
4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;
5、可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
公路声屏障应用范围:通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。
公路声屏障采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。
公路声屏障可根据您的图纸要求,尺寸、规格定制。
安平县恒爱金属丝网制品有限公司专业声屏障厂家主要生产:声屏障、隔声屏障、隔音屏障、隔声屏、隔音屏、铁路声屏障、公路声屏障、小区声屏障、公路隔音墙、冷却塔声屏障、道路声屏障等一系列隔音降噪设施。