华为嵌入式电源主要型号：ETP4830-A1、ETP4890-A2、ETP4890-B3A1、ETP48150-A3、ETP48200-C5A1、ETP48200-C5A8、ETP48200-C5B8、ETP48200-C5B7、ETP48200-C5B8、ETP48200-C7A1等。整流模块主要型号有：R4815N1、R4815G1、R4830N2、R4830G2、R4850N2、R4850N6和R4850G2等。

ETP48200-C5B6华为嵌入式电源支持交流220V、380V交流输入，12路-48V直流输出，最大输出功率12000W，可配置48V/50A标效和高效整流模块，各功能单元采用标准化尺寸设计，高度仅5U，支持标准19英寸机架或嵌入式机柜安装等多种安装方式。系统具备智能电池管理、远程监控等功能。

华为ETP48200-C5B6嵌入式电源主要由嵌入式机框、R4850整流模块、监控模块和输入输出配电组成，实现稳定的-48V直流电源输出。ETP48200-C5B6是应用场景非常广泛的直流电源系统。

2、基本技术参数

系统参数
尺寸	482.6mm（宽）×330mm（深）×5U（高）
重量	≤20kg (不含整流模块)
散热方式	自然散热
安装方式	19英寸机架或者嵌入式机柜安装
走线方式	前进线，前出线
维护方式	前操作，前维护，支持模块级更换
防护等级	IP20
交流配电
输入模式	220/380V AC三相，兼容220V AC单相
输入电压	220VAC/110VAC
交流输入	1×63A/3P
输入频率	45~66Hz，额定值：50Hz/60Hz
防雷	20kA/40kA，8/20μs
直流配电
输出电压	42~58V DC， 额定值： 53.5V DC
最大功率	12kW
电池支路	2×125A/1P
负载支路	LLVD: 1×80A/1P, 6×32A/1P BLVD: 1×80A/1P, 2×32A/1P, 1×10A/1P
环境
运行环境温度	-40℃~+70℃
存储温度	-40℃~+70℃
运行环境湿度	5%~95%（无凝露）
海拔	0~4000m

尽管中国在今年上半年汽车销量中排名第一，但其上半年3.9%的销量增幅是自2009年以来第二低的表现。JATO认为，中美贸易战以及中国政府为遏制不断飙升的债务，从而加强对银行放贷的控制，会影响中国车市的发展。由于轿车销量的增长抵消了SUV和MPV的销量下滑，因此，中国市场6月汽车销量基本保持稳定。

美国强劲的经济增长、低失业率以及减税推动了美国汽车市场的发展，美国2018上半年汽车销量位居历史同期第二高。其中SUV（同比增长13%）和皮卡（同比增长6%）占据总销量的60%；而轿车销量较去年同期却下滑10%，占其上半年总销量的33%。

在欧洲市场（29国），由于在大部分市场，消费者拥有良好的经济态势以及更多的选择范围，因此，新车注册量同比增加3%，并且，欧洲市场获得最近10年最高的上半年销量。其中，SUV（同比劲增24%）和较少的轿车（同比下滑4%）销量分别占据欧洲市场上半年轿车和轻型商用车总销量的30%和50%。

由于轿车销量未能抵消其它细分领域车型（占比2/3）的下滑，日本市场上半年汽车销量微跌2%，但依然是世界第三大汽车市场。日本是为数不多的SUV未能发挥主导作用的几个市场之一。

从汽车制造商来看

大众集团以545万辆的销量成绩荣登上半年销量榜首，7%的增幅超过雷诺日产三菱联盟（4%）和丰田（2%）的增幅。（注：本次统计不包括伊朗、一些非洲市场、菲律宾和海湾合作委员会等市场）

除了销量前十车企，吉利上半年全球销量同比激增35%，首次突破100万辆大关，达到109万辆。塔塔集团上半年销量也表现不错，共售出51.7万辆，较去年同期上涨18%。今年上半年，中国汽车制造商的汽车销量占全球57个市场汽车总销量的11%。

从车辆分类来

SUV的主导地位有所上升，上半年，全球SUV共售出约1,495万辆，同比增长14%，占全球乘用车销量的36%。SUV在美国、中国、加拿大和俄罗斯很受欢迎，但在拉丁美洲、日本和印度仍不及其它车型。这表明SUV在关键市场仍有增长潜力。

紧凑型轿车上半年全球销量排名第二，由于其在华销量的增长（0.4%）未能抵消在欧洲（-0.5%）和美国（-0.8%）的销量下滑，因此紧凑型轿车上半年全球销量较去年同期下滑4%至710万辆。无论是销量还是市场份额方面，中国依然是紧凑型轿车最大的市场。

此外，MPV衰退最为明显，13%的降幅让该车型上半年只售出313万辆。MPV在其最大的市场中国和欧洲的销量均遭到同比两位数的下滑。然而，MPV在日本和亚太地区仍然很受欢迎并达到两位数的市场占有率。

从车型来看