汽车防冻液的四大功能
•防冻功能
防冻液,顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的,这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃~-68℃之间。
•防腐蚀功能
防冻液在发动机冷却系统中会每时每刻都与多种材料接触,有铸铁、铝合金、钢、铜、橡胶、塑料及一些密封剂等等,而且工作温度会很高,所以必须要有防腐蚀功能,而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。优质的防冻液,与水相比能更好的保护冷却系统,延长发动机的使用寿命。
•防垢功能
有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水,自来水中有许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在缸体和水箱内表面。由于水垢的形成,导致发动机产生的热不能及时传给防冻液,使缸体温度升高,影响运动部件的配合间隙和润滑油膜的形成,从而造成发动机磨损加剧,以致更严重的后果。水垢产生在水箱内,将影响散热器的散热效果,导致水温升高损坏发动机。水垢也会导致水箱、暖风散热器、水套等处的堵塞。而优质的防冻液是采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,所以不会产生任何水垢。
•高沸点功能
为了较高的冷却效率,防冻液具有较高的沸点。我们使用的防冻液沸点是108℃。如果不使用防冻液或使用劣质防冻液,就影响散热效果,会产生水温高或“开锅”现象。
•目前lova使用的防冻液:
•Extended life coolant 稀释装(浓度50%) 4升装(经GMDEX-COOL 批准)
•冰点:-36℃
沸点: 108℃
•防冻液使用寿命通常是两年换一次
•1、不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果;在更换防冻液时,应先将冷却系用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水。
•2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃至15℃,以防防冻液失效。
•3、使用中,若因冷却系渗漏而使液面降低时,应补充同类型的防冻液;若是因为蒸发引起的,则应向冷却系添加蒸馏水或软水;当发现冷却水中有较多悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系。
•4、在发动机水温过高时,不要打开水箱盖,也不要让发动机立即熄火,以免因防冻液急剧升温而突然喷出,造成人员损伤。
•5、乙二醇是有机溶剂,使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面上,更应注意不要接触皮肤。若不慎洒溅,应立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。
•6、应保持常年使用防冻液。有些驾驶员往往是冬季使用防冻液,而到开春需要补加时,则加入普通水,一直到入冬才更换防冻液。这样做容易造成发动机冷却系机件损坏,金属部件会产生严重氧化腐蚀。严重时会使发动机因过热而产生开锅现象,甚至有的使气缸盖产生裂纹,从而使汽车的寿命明显下降。对那些长时间运行的车辆,比如出租车等,一般优质的防冻液每年更换一次,普通车辆可两年更换一次。
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