⑹ 汽车电池及船用起动
滨松蓄电池特点:
完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式极板化成(独特的FTF极板化成工艺)
分析纯硫酸电解液
电解液不分层,无需均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式开启压力为5Psi(1Psi≈7KPA)
任意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料
强化阻燃材料(UL94V-0级)可供用户选用
自放电低
通过IATA机构无害产品认证
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4, EUROBAT标准
滨松蓄电池广泛应用于:
(1) UPS不间断电源,应急照明、防火防盗报警系统、警告标志
(2) 电信系统、直流开关柜
(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统
(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车
(6) 石油、海洋、气象领域
应用范围:
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
保修服务 服务内容:
1、本店提所销售产品均享有厂家标准保修期限及保修服务
2、保修期内由我们提供免费维修或换机服务
3、本店提供免费技术咨询和疑难解答;如需工程师上门安装调试或维修,需收取相应差旅费及安装费。
如属下列情况之一,不在保修之列:
A 不按使用手册任意操作和使用;
B 未经同意自行改换机器而导致故障;
■免维护:
·采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION),不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
■安全可靠性高:
·采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。
■使用寿命长:
·在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
■自放电率低:
·采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
■导电能力强
·采用铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳电气性能。
■适应环境能力强:
·可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
■方向性强:
·特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
■绿色无污染:
·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。
■全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
·采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。
·独特的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保电池具有较长的浮充使用寿命。
·添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。
·全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳的电气性能。
滨松蓄电池基本性能参数:
序号 名称 参考值 备注
1 25℃蓄电池浮充寿命 10年 设计为10年
2 气体复合效率 >98%
3 外壳材料 ABS
4 密封工艺 胶封
5 电池开路电池压差(mv) <90
6 电解液吸附系统方式 AGM隔板吸附
7 单体电池额定电压(V) 12
8 单体电池浮充电压(V) 2.23~2.27/cell 推荐2.26V/cell
9 单体电池均充电压(V) 2.30~2.35/cell 推荐2.35 V/cell
10 蓄电池均衡充电时间(h) 18~24
11 蓄电池开阀压力 1~49KPa
12 蓄电池闭阀压力 1~49KPa
13 板栅材料 铅钙锡铝多元合金
14 月自放电率(%) <3
滨松铅酸蓄电池性能特点:
(1)使用寿命长采用高强度紧装工艺,提高电池装配装度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命。采用增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此6GFM系列=蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)。
(2)自放电低采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很少,室温存储半年无需补电。
(3)维护简单采用特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。
(4)安全性高电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。
(5)洁净环保电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设备无腐蚀,可直接将电池装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理。
l当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求,2.电解液液面太低,使极板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。使用的温度为5℃~30℃。
l蓄电池结构保证在使用寿命期间,2009年1月中国汽车月销售量首次超越美国,稳坐世界汽车市场的头把交椅。目前我国汽车开始由奢侈品转向消费品,但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车消耗。为了解决能源短缺和环境污染问题,电动汽车的开发愈来愈受各国政府及汽车生产行业重视,竞相开发了以动力电池为动力源[9.72 -1.72%]的环保节省型电动汽车。从当前世界各国开发的电动汽车类型来看,主要分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)三种。不得会渗漏电解液。
l蓄电池具有优良的防酸及排气性能,当压力超过正常值时应可靠排气,压力恢复正常值时可靠密封,无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。
l蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。
l蓄电池自放电率每月不大于4%。
l蓄电池的密封反应效率不低于95%。
l蓄电池外壳无变形,裂纹及污迹,极性正确,正负极性及端子有明显标志,方便用户连接,正极板厚度大于4.5mm。
l电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。
l蓄电池除安全阀外,能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶,压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合,闭阀压力在1kPa~10kPa范围内,开阀压力在10kPa~49kPa范围内。
l两个蓄电池之间连接条的压降,每100A低于4mV。
l蓄电池以30I10的大电流放电1min,极柱不会熔断,外观不会出现异常现象。
l 13蓄电池封置90天后,其荷电保持能力不低于80%