压路机，又称压土机。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

既然压路机主要用于平整地面，也就是压路。那么怎么压的你知道吗?看起来简单，但其实也是有“套路”的。现在就给大家普及一下压路机常见的碾压方法。
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　　1、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做 有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，

       同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
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　　2、无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

　　3、下坡碾压应避免突然变速和制动。
　　4、上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
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　　5、上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

　　6、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

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　工程机械的零部件是机械设备的重要组成部分。有的零部件甚至是机械设备的核心技术，至关重要。不同部件的寿命不尽相同，重要性也不同。因此我们将这些设备和零件划分为三个等级。

　　1、一级零件

　　一级零件是磨损较快的零件部分，用于保护其他部件。活塞环、垫片和气门导管等也都属于一级零件。因此，一级零件必需在其失效之前更换。

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       定期更换一级零件将会最大限度延长二级零件的使用寿命。为保证设备工作效率，建议在每次部件大修时，更换摩擦轴承和密封件。

　　2、二级零件

　　二级零件包括活塞、气缸、凸轮轴。其损耗率相对较慢，更换频率较低，有重复使用的可能性。一般在故障前和维护检修期间，与一级零件一同给予更换。二级零件是保护三级零件和机器的最后一级屏障。
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　　3、三级零件

　　三级零件的使用寿命与设备的使用寿命一致，它包括缸体、缸盖和曲轴等，只要定期更换和维修一级零件和二级零件，三级零件的使用寿命就能达到最大程度的延长，

       从而保障挖机的正常工作运行，提高设备的使用寿命和工作效率。当然，每一个挖机的零件都必须遵守严格的零件重用和修复标准，如果某个部件符合此标准，那么就可以重复使用。
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　　相信你对工程机械产品的三种等级的零部件都有了大致了解。一二级零件是三级零件的保护屏障，三级零部件是最重要的部分，更换的话也最昂贵。因此，我们在对设备进行维护时，一定要及时维修更换一二级零部件，以免对三级零部件造成损伤。