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氟橡胶 氟混炼胶 60℃
胶种: 氟橡胶
特点: 优异的模型内流动性, 低压缩永久变形, 极好的耐撕裂性与金属嵌件粘着性, 优异的硫化特性
用途: 适用于汽车、摩托车曲轴油封。凸轮轴油封，变速箱油封，发电机油封等耐油耐高温油封及各种垫片。
胶种: 氟橡胶
颜色: 棕色
特点: 优异的模型内流动性, 低压缩永久变形, 极好的耐撕裂性与金属嵌件粘着性, 优异的硫化特性
用途: 适用于汽车、摩托车曲轴油封。凸轮轴油封，变速箱油封，发电机油封等耐油耐高温油封及各种垫片
MDR数据177℃@6min
ML，Ib-in 1.6 MH，Ib-in 14.9
ts2，min 1.19 T10，min 1.06
T50，min 1.42 T90，min 2.55
硫化胶性能(ASTM D-412) :170℃@10min+200℃@24h
硬度(shore A) 72
抗拉强度 15.5Mpa
扯断伸长率 220
扯断永久变形 3
100 定伸强度 6.4Mpa
压缩永久变型(ASTM D-395B)200℃@70h B型 21
热空气老化试验(ASTM D-537)老化条件:230℃@70h
硬度变化 +2
抗拉强度变化 +3
扯断伸长率变化 -7
耐油性试验(ASTM D-471)试验条件:1＃标准油
硬度变化 -2
抗拉强度变化 +4
扯断伸长率变化 -10
体积变化 +0.3
耐油性试验(ASTM D-471)试验条件:3＃标准油 150℃@70h
硬度变化 -3
抗拉强度变化 -2
扯断伸长率变化 -8
体积变化 +2.8
注：以上试验结果是在实验室得出的，可以作为参考。您的测试结果可能会由于返炼过程，测试设备及试验方法等的不同而有所差异。
氟橡胶 氟混炼胶 70℃胶种: 氟橡胶
特点: 优异的模型内流动性, 低压缩永久变形, 极好的耐撕裂性与金属嵌件粘着性, 优异的硫化特性
用途: 适用于汽车、摩托车曲轴油封。凸轮轴油封，变速箱油封，发电机油封等耐油耐高温油封及各种垫片。
胶种: 氟橡胶
颜色: 黑色
特点: 优异的模型内流动性, 低压缩永久变形, 优异的耐磨性, 优异的硫化特性,适合传递模压与挤出
用途: 适用于耐油耐高温耐高压O型圈及垫片
MDR数据177℃@6min Arc 0.5°
ML，Ib-in 3.394 MH，Ib-in 26.567
ts2，min 1.21 T10, min 1.25
T50，min 2.28 T90，min 4.29
硫化胶性能(ASTM D-412) :170℃@10min+230℃@24h
硬度(shore A) 90
抗拉强度 18.1Mpa
扯断伸长率 185
扯断永久变形 3.9
100 定伸强度 7.9Mpa
压缩永久变型(ASTM D-395B)200℃@70h B型 23
热空气老化试验(ASTM D-537)老化条件:230℃@70h
硬度变化 +1
抗拉强度变化 +2
扯断伸长率变化 -7
耐油性试验(ASTM D-471)试验条件:1＃标准油 150℃@70h
硬度变化 -1
抗拉强度变化 +3
扯断伸长率变化 -9
体积变化 +0.2
耐油性试验(ASTM D-471)试验条件:3＃标准油 150℃@70h
硬度变化 -3
抗拉强度变化 -4
扯断伸长率变化 +1
体积变化 +2.4
注：以上试验结果是在实验室得出的，可以作为参考。您的测试结果可能会由于返炼过程，测试设备及试验方法等的不同而有所差异。
氟橡胶 氟混炼胶 90℃胶种: 氟橡胶
特点: 优异的模型内流动性, 低压缩永久变形, 极好的耐撕裂性与金属嵌件粘着性, 优异的硫化特性
用途: 适用于汽车、摩托车曲轴油封。凸轮轴油封，变速箱油封，发电机油封等耐油耐高温油封及各种垫片。
胶种: 氟橡胶
颜色: 黑色
特点: 优异的模型内流动性, 低压缩永久变形, 极好的耐撕裂性与金属嵌件粘着性, 优异的硫化特性
用途: 适用于汽车、摩托车曲轴油封。凸轮轴油封，变速箱油封，发电机油封等耐油耐高温油封及各种垫片
MDR数据177℃@6min
ML，Ib-in 0.623 MH，Ib-in 13.727
ts2，min 1.12 T10，min 1.05
T50，min 1.39 T90，min 3.41
硫化胶性能(ASTM D-412) :170℃@10min+230℃@24h
硬度(shore A) 55
抗拉强度 10.1Mpa
扯断伸长率 235
扯断永久变形 3
100 定伸强度 4.3Mpa
压缩永久变型(ASTM D-395B)200℃@70h B型 18
热空气老化试验(ASTM D-537)老化条件:230℃@70h
硬度变化 -1
抗拉强度变化 -2
扯断伸长率变化 -7
耐油性试验(ASTM D-471)试验条件:1＃标准油
硬度变化 -1
抗拉强度变化 0
扯断伸长率变化 -6
体积变化 +0.27
耐油性试验(ASTM D-471)试验条件:3＃标准油 150℃@70h
PAE | 日本宇部 | 120017 NC
|
PAE | 日本宇部 | 1200S3 NC
|
PAR | 日本尤尼卡 | AXG-1500-30
|
PAR | 日本尤尼卡 | C300VN
|
PAR | 日本尤尼卡 | L1003PA
|
PAR | 日本尤尼卡 | P-5001
|
PAR | 日本尤尼卡 | U8400
|
PB-1 | 荷兰利安德巴塞尔 | 0300M
|
PB-1 | 荷兰利安德巴塞尔 | 8340M
|
PB-1 | 荷兰利安德巴塞尔 | DP8510
|
PB-1 | 日本三井化学 | BL2000
|
PB-1 | 日本三井化学 | P5050
|
PB-1 | 日本三井化学 | P5250
|
PBT/ABS | 广州LG | GN5006FR
|
PBT/ABS | 广州LG | GP5200B
|
PBT/ABS | 韩国LG | GN5006
|
PBT/ABS | 韩国LG | GN-5006FC
|
PBT/ABS | 韩国LG | GN-5006FC EQ79
|
PBT/ABS | 韩国LG | GN-5006FC KC21
|
PBT/ABS | 韩国LG | GN-5006FH
|
PBT/ABS | 韩国LG | HF-5006F（VO）
|
PBT/ABS | 韩国锦湖 | HBG5730
|
PBT/ABS | 日本大赛璐 | B2504 98953 BK
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PBT/ABS | 日本大赛璐 | B5526 BK
|
PBT/ABS | 日本东丽 | 9S953
|
PBT/ABS | 日本东丽 | 9X0368
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PBT/ABS | 泰国东丽 | VX10 X01
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PBT/ABS | 台湾长春 | 7320H
|
PBT/ASA | 德国巴斯夫 | S 4090 G2 BK
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PBT/ASA | 德国巴斯夫 | S 4090 G4 BK
|
PBT/ASA | 德国巴斯夫 | S 4090 G6 BK
|
PBT/ASA | 德国巴斯夫 | S4090G4 GREY
|
PBT/ASA | 德国巴斯夫 | S4090G4 NC
|
PBT/ASA | 德国巴斯夫 | S4090G6
|
PBT/ASA | 美国舒尔曼 | A3GF20
|
PBT/ASA | 台湾长春 | 7015-200X
|
PBT/ASA | 台湾长春 | 7020-104X
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PBT/ASA | 台湾长春 | 7030-104X
|
PBT/ASA | 漳州长春 | 7015-200X
|
用氟橡胶制造的适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合，如用作飞机、液压油、合成双酯类油、高温热空气、热无机及其它特种介质(如氯化烃及其它氯化物)的输送、导引等。用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好，且有良好的绝缘性。氟橡胶制作的玻璃纤维胶布，能耐300℃的高温和耐。涂氟胶后，可以制作石油化工厂耐高温、耐酸碱类储罐间的连接伸缩管(两端可有金属)，可承受高压力、高温度和介质腐蚀，并对两罐的变形伸缩起缓冲减震连接作用。尼龙布涂氟胶后制成的胶布密封袋，作为炼油厂的内浮顶贮罐用软密封件，起到密封、减少油液面的挥发损失等作用。
23型、四丙型氟橡胶主要用作耐酸、耐特殊化学品的腐蚀性密封场合。羟基亚硝基氟橡胶主要用作防护制品和密封制品，以溶液形式作为不燃性，应用于防火电子元件及纯氧中工作的部件。其溶液和液体橡胶可用喷涂、浇注等方法制造许多制品，如宇宙服、手套、管带、球等。也可用作玻璃、金属"濑性体、织物的，制造海绵及接触火箭推进剂(N2O4)的、"O"型圈、胶囊、阀尹畴各类密封件等。
G型系列氟橡胶制作的密封件具有使用VitonA、B、E等氟橡胶无法达到的耐高温蒸汽性、耐甲醇汽油或含高芳香烃汽油的性能;GLT型氟橡胶、氯化磷橡胶、全氟醚橡胶等更具有宽广的使用温度范围，低温柔软性、弹性密封性等。全氟醚橡胶还具有突出的耐介质腐蚀性，在军工尖端技术中得到广泛应用。
用氟橡胶制成的密封剂-腻子，耐燃料油性能突出，可在200℃左右的油中使用，被用作飞机整体油箱的。用氟橡胶制得的闭孔海绵，具有耐酸、耐油、宽广使用温度范围和良好的绝缘性，可用作火箭燃料、溶剂、液压油、润滑油及油膏的密封和火箭、导弹的减震材料，耐204℃，浸渍氟胶乳液的纤维布，可制成石棉胶板，用于耐高温、耐燃烧和耐化学腐蚀性的场合。
