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醇氢新能源车特点
主要技术与性能目标 | 1、使用乙醇燃料,与汽油的替代比,小于1.5:1;使用甲醇燃料,替代比小于1.7:1; 2、使用乙醇或甲醇燃料,发动机的功率提高10%以上; 3、采用国III测试循环,CO排放降低90%以上,THC排放降低85%以上; 4、可以切换为乙醇、甲醇燃料模式。 |
应用创新 | 以汽油机为原型机,通过电喷系统的改造,和加装氢气发生器,实现醇氢混合燃烧方式,实现功率、热效率的全面提升,同时大幅度地降低尾气排放。 |
技术创新 | 1、采用了附加醇氢喷射电控系统,实现醇类燃料喷射和氢气喷射的最佳控制; 2、开发了高效,宽温度范围的随车氢气发生器; 3、提出了利用储存的氢气喷射,解决醇类发动机冷启动问题的方案; |
工艺创新 | 1、通过采用新型的耐醇油泵,解决油泵的腐蚀问题; 2、采用新型工作原理的油位传感器,解决醇类燃料对该传感器腐蚀问题; 3、采用氟胶高压油管,解决甲醇对皮管的溶胀破坏; 4、通过燃油滤清的改进,解决醇类燃料对滤清的破坏作用; 5、通过氢气裂解触媒的配方和工艺研究,解决触媒的寿命和工作温度范围的问题。 |
详细介绍
技术参数 |
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型号 | VM800H | VM970 |
品牌 | 蒙德 | 蒙德 |
整车尺寸(mm) | 3350×1460×1820 | 3350×1460×1820 |
车斗尺寸(mm) | 2000×1460×410 | 2000×1460×410 |
轮距(mm) | 1800 | 1800 |
轴距(mm) | 1200 | 1200 |
整备质量(kg) | 720 | 720 |
最大载重(kg) | 1000 | 1000 |
离地间隙(mm) | 200 | 200 |
最大速度(km/h) | 110 | 120 |
爬坡度(%) | ≥32 | ≥32 |
发动机型号 | LJ462MW | LJ465MW |
排放标准 | Euro2 | Euro2 |
刹车类型 前/后 | 鼓刹/鼓刹 | 鼓刹/鼓刹 |
轮胎型号 前/后 | 5.50-13/5.50-13 | 5.50-13/5.50-13 |
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