声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质 混凝土、）、 PC声屏障、等。最宽2.7米宽pc钢化已在无锡正成生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果

按不同的用途又可以分为这样几类：铁路遇到 声屏障时，就会发生 反射、 透射和 绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的 衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个 声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个 声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。 声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

声屏障主要用于 铁路和 公路沿线，

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通 市政设施中的隔声降噪、控制对附近 城市区域的影响，也可用于工厂和其它的隔声降噪。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制及室内声环境，满足专业场馆要求