二次构造柱泵成功地解决了地暖施工中输送细石混凝土的难题。该设备采用多项混凝土泵的世界先进技术，是国内的先进构造柱施工设备，也是建筑施工中输送细石混凝土的理想设备。 

二次构造柱泵的设计非常先进，利用了行业内的先进技术，所生产的设备结构相对紧凑，减少了设备的体积。多数采购商在购买该设备时都会从质量以及应用技术和价格等方面多方考量。
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目的就是买到性价比更高的优秀设备。能够达到该要求的设备自然也能有更长使用寿命，而这些也是降低损耗的关键。 二次构造柱泵也是机械设备中的一种，并且为整个机械行业做出了突出贡献。

国内机械设备非常多，就算是同一种类型的机械设备也有不同的质量水准。任何生产企业都有义务生产高质量设备，推动整个机械行业发展。 
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二次构造柱泵应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽可能缩短管线长度，少用弯管和软管。

输送管的铺设应便于管道清洗、故障排除和拆装维修。当新管和旧管混用时，应将新管布置在泵送压力较大处。配管过程中应绘制布管简图，列出各种管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量，并提供清单。
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开过泵车的都知道，泵车工作的环境不是在施工重地，就是在大马路上行驶。无论哪里都是尘土飞扬。因此泥土遍布的泵车早已是常态。很多工友认为只要把泵车内部的零件装置保护好就行，洗不洗车并不重要，真的是这样吗？
 
，二次构造柱浇筑泵车的清洁程度虽不会直接影响泵车的运行，但却会影响车内设备的使用寿命。首先，每辆泵车都有一个变速箱，这是一个具有散热功能的装置。正常工作时，变速箱内的气压会随着水蒸气的产生而升高，会顶开变速箱上的阀门将气体排出来，好像高压锅的安全阀一样。
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如果变速箱上的阀门被碎石、泥土等不干净的异物堵住，变速箱内的水蒸气就无法排出，会严重影响到变速箱的工作状态，润滑性能和传送动力都会下降，离合器片也会打滑。水蒸气无法排出还会导致变速箱内的机油加速稀释，稀释后的物质会进一步造成阀门堵塞，这就造成恶性循环。变速箱是车体内非常重要的部件，一旦出现故障，泵车连普通行驶都无法完成。
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第二，在泵车、挖掘机、输送泵、打桩机等工程机械上，都配有一个液压油散热器，来冷却降低发动机内的油温，以确保主机可以正常运转。混凝土泵车都会有一个液压油散热风扇，如果不按时清洁，附着的污垢会影响风扇散热，导致液压油升温。高温会使液压油变质，损坏密封和胶质油管。严重的话还会发生泄漏，使液压油黏度降低，削弱润滑能力，损害密封件。
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1、该设备整体成本比较小，在国内同规格臂架长度的其他品牌产品价格在130万以上，并且其只有泵送和布料两个功能。而混凝土泵系列产品在增加了搅拌系统的功能后，其搅拌出来的混凝土可以完全媲美大型商品混凝土的质量（其实就是一个移动搅拌站了）其价格仍旧只有其他品牌产品的三分之二左右。
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2、混凝土泵系列产品在经过严格的计算和丰富的实践经验相结合而设计生产出来专门针对新农村建设的一款多功能施工设备，它集节能、环保、高效、性能稳定和混凝土质量高等诸多优点与一体。系列产品在每小时理论输送量在50立方米每小时的单位油耗在2.5元每立方米左右，其他设备的油耗至少在5元以上，仅这一项可以给使用客户每年节约燃油成本在10万元以上。