电池隔离器的分类与比较目前主要有两类：二极管式，继电器式。 二极管式：优点是简单，价格便宜。缺点是，有电压降，接线较麻烦，有时要改动原车上的线路，因为有一条感应线要接到汽车的打火开关处。有些还要求副电池不能比主电池大。
继电器式：优点是，无电压降，可靠性高；接线较简单，不用接汽车打火开关线，不改原车线路；副电池可以比主电池大。缺点，价格较贵。
目前国内品牌多为二极管式，国外有些是继电器式的。从发展趋势看，继电器式最终会完全替代二极管式。
加装双电池管理器的目的：保证汽车电瓶在用电过程中不会因为过渡用电而发生的电瓶没电，不能发动汽车情况。
自动检测电压，实施保护功能。
双电瓶管理器使用：将本产品串联在主副电瓶正极之间，无论任何一只电瓶，即使电用完也没关系，另一只能保证应急供电和启动。充电就更不用担心了，主电瓶充满后自动切换到副电瓶充电，两电瓶都充满后，自动控制发机电停止充电
联系人：陶永霞 联系电话：15868773165
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