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65Mn化学成分(质量分数)/% |
C | 0.62~0.70 |
Si | 0.17~0.37 |
Mn | 0.90~1.20 |
P | ≤0.035 |
S | ≤0.035 |
Cr | ≤0.25 |
Ni | ≤0.30 |
Cu | ≤0.25 |
65Mn应用领域:弹簧钢应用于乘用车悬架簧、摩托车气门簧等
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65Mn使用范围:
热处理及冷拔硬化后,强度较高,具有一定的韧性和塑性,在相同表面状态和完全淬透情况下,疲劳极限与合金弹簧相当。但淬透性差,主要用作小尺寸座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。65Mn是制作各种板弹簧、丝弹簧的材料之一,汽车、电车、火车等交通运输工具用量很大;在仪表、家具,乃至儿童玩具等制造中也得到广泛应用。
65Mn产品特点:
具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。因为满足上述性能要求,该弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
65Mn力学性能:
注:具体力学性能以钢厂质保书为准
抗拉强度Rb(MPa) | ≥980(100) |
屈服强度Rs(MPa) | ≥784(80) |
伸长率δ10(%) | 14~21.5 |
断面收缩率ψ(%) | 不小于10 |
硬度 | 热轧240~270HB |
冷轧软态190~220HB |
冷轧硬态300~340HB |
热处理38~60HRC |
65Mn交货状态: 热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货
65Mn对比65号钢:65Mn强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。
65Mn用途范围: 普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
65Mn执行标准:技术协议 GB/T1222-2007
65Mn优势:65Mn具有较高的硬度、淬透性好、脱碳倾向少、价格低廉、切削性好等优点。
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