北京私募基金备案要求 周祥 189-1187-0202
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新浪财经讯 汽车行业龙头上汽集团(29.350, -0.70, -2.33%)继10月8日闪崩之后,今日再度重挫,盘中跌幅一度超4%,截止10日收盘,股价报29.35元,跌2.33%,全天成交6.93亿元。
此前消息,上汽通用决定自10月20日起召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆共330万辆,这也是中国车市有史以来最大规模的汽车召回。除召回利空之外,车市的持续低迷,车企及经销商库存压力加大,更不容忽视。
据美国通用汽车8日发布的数据显示,7-9月在华销量同比下降14.9%,降至83.59万辆,这是通用汽车自去年第一季度以来,首次在中国市场销量出现了下滑。今年1月至9月,通用汽车在华累计销量达268.03万辆,较去年同期相比下滑2.5%。
另外,根据上汽此前披露的8月份产销快报显示,8月份上汽主要品牌上汽通用与上汽通用五菱,销量较去年同期均处于下滑状态,其中上汽通用销量15.86万辆,下滑3.81%,上汽通用五菱销量14.55万辆,下滑5.83%,另一主要品牌上汽大众虽销量有所上涨,但涨幅仅2.7%。
1.公司名称:某某(北京)股权投资基金公司转让
注册资金:2000万;实收资本:1000万
注册地址:朝阳;成立时间:2016年
公司概况:没经营过 公司干净
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2.公司名称:***股权投资基金公司转让
注册资金: 1000万;实收资本:1000万
注册地址:海淀区;成立时间:2016年
公司概况:没有经营,很干净
拓斯达披露的预案显示,拟公开发行不超过2600万股,以不低于公告招股意向书前二十个交易日公司A股均价或前一个交易日公司A股股票均价,募资不超过8亿元,投资于“江苏拓斯达机器人(14.410, -1.60, -9.99%)及自动化智能装备”等项目,并聘请招商证券作为本次发行的保荐机构。
《金证券》记者注意到,截止2018年6月30日,拓斯达货币资金约2.76亿元,自有资金不能满足苏州智能产业园的建设,而公司作为生产型企业,需维持一定的安全库存,给予下游客户适当的信用期,占用了相当的资金。在当前金融去杠杆的背景环境下,股权融资肯定是最好的方式。公司也表示,民营企业较难获得银行信贷资金支持,且融资成本较高。受公司净资产规模限制,公司债权融资规模也受到限制。
公开增发具有募集资金规模大、定价效率高的优点,但自2014年沧州大化后,这一融资手段就已绝迹市场。上述投行人士对《金证券》记者说,公开增发发行风险大,限制条件多,易受市场短期波动影响,并且直接摊薄股本。此外,由于公开增发是包销,发行风险集中在主承销商,因此没什么券商愿意做。
拓斯达证券部人士对《金证券》记者表示,采用公开增发手段是公司董事会全票通过的,也和保荐机构进行了充分的沟通。人力成本不断增长对制造业升级以及扩张有较大影响,“机器换人”是大趋势。新建苏州智能装备产业园,有助于提高长三角片区客户需求、订单的反应速度,节约物流成本。“如果能顺利进行,公司的业务能上一个新的台阶,对投资者来说也是利好。”
为什么时隔四年突然想到公开增发?“首先,8个亿不是小数字,其他方式比较难融到这个钱;其次,公开增发没有限售期;再次,公开增发是券商包销,不需要发行人保底,风险比较小。”拓斯达证券部人士对记者解释。
招商证券铤而走险?
“在发行人和保荐人之间,拓斯达应该是强势的一方,招商证券有点铤而走险的味道。”江苏某上市公司董秘对《金证券》记者说,业内高度关注这单公开增发的进展,毕竟这是目前唯一融资规模不受限制的品种,如果进展顺利,估计一大批公司会效仿。他认为,在定向增发大幅萎缩背景下,公开增发很可能逐渐升温。
2014年开始,定向增发市场急剧膨胀,2016年更是达到1.69万亿元的历史最高峰,募资规模一度占据上市公司再融资总规模的90%以上。与公开增发相比,定向增发不仅定价灵活,而且套利空间大。于是,公开增发被市场彻底遗忘。
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