“法勒钢体滑线”是由Paul vahle先生在1912年发明的，对于当时普遍的移动电缆来说，其弹性和扩张性问题常常导致接触不良以及产生大量的火花，并且常发生断裂。Paul Vahle先生设计了筒头并安装在“T”型钢上，加大了力度并使接触更加的紧密，这样使得铜头钢体滑线和碳刷的运行阻力得到了显著的降低。从而，延长了滑线的使用寿命。法勒钢体滑线设计紧凑，广泛应用于以下领域：炼钢车间起重机，桥吊，集装箱搬运设备，炼焦车和许多其他应用。法勒VAHLE铜头钢体滑触线在不改变钢体滑线的其本结构的前提下，法勒的工程师运用现代的资源不断地发展滑线产品使其技术要求能满足更多领域的用户的需求。钢体滑线主要适用于：炼钢厂，炼焦厂，煤气工厂，水泥工业，船厂和码头公司，旅客运送系统。· 由T型钢及铜头导体组成的钢体滑线被证明是经典的产品。· T型铝基的刚体滑线，因为铝重量轻和铝的高导电率而非常经济。· T型玻璃纤维滑线是专用在腐蚀或高湿度的环境下的。· 纯铜导轨一般建议使用在大电流负载和大湿度情况下。特殊要求：· 由于温度变化而引起的膨胀或收缩将由标准的伸缩件加以补偿· 法勒的钢体滑线可根据客户的具体要求弯曲· 加热系统适用于法勒的所有钢体滑线· 滑线可根据需求达到3000Aatures
系统优点
- 长至524米的绝对定位长度
- 空间节省方案使其集成于滑线系统并与运动路径平行安装
- 适用于U 10, FABA 100 和VKS10等
- 设备开机时或断电后绝对位置能快速测得
- 即使在潮湿和粉尘环境里也能可靠地检测出绝对位置
- 即使在很差的光线条件下亦可保证其功能正常无误
- 行驶速度达到 5 m/s
- 该系统支持作水平和竖直方向复合运动的输送设备
德国法勒（VAHLE）长期致力于为汽车行业的各个物流环节提供可靠的移动供电系统和解决方案，为其持续高效的生产提供了有效的保障。应用范围包括：空中单轨输送线EMS（自行葫芦小车）、自动导引小车AGV、汽车充电线、立体车库及轻型行车等。鉴于其在EMS及AGV等范围中的应用已经得到了广大客户的接受和认同，因此本文着重介绍法勒移动供电系统在汽车厂内的几处特殊应用 单轨输送线EMS（自行葫芦小车）充电线 电检线 尾气线
