固定式登车桥系液压装卸平台一款,主要用于货台与运输之间搭起一座桥,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸能快速的运输货物。该系列产品设计完美,紧凑的液压控制结构,性能可靠。
引进国外先进技术制造的液压系统,质量可靠。由矩形管制作的框架高度,承载能力强。拥有手动液压机构,已被停电维修时使用。该产品可根据用户的的不同需要,在外型尺寸,承受载荷等方面做特殊设计。登车桥使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。
固定登车桥设计优势 :1、固定登车桥表层铺设超强防滑波形栅格板,具有很强的防滑性,纵然在雨雪气候,也能包管正常的作业不受影响。 2、可旋转叉车槽,方便用叉车机动固定登车桥,摆放到符合位置。 3、接纳手动液压泵作动力,轻松实现登车桥的高度调治。 4、更大角度的油缸,使登车桥可以大概更省力,快速的上升。 5、可调治长度的索链用于钩住车辆 6、固定登车桥的唇板强度更高,有利于叉车货品的快速通过。固定登车桥地坑制作标准:1、两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线,管径大于25毫米,走向视电源接线位置及按钮安装位置。2、月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度,通常在1400毫米左右。3、地坑尺寸误差应小于5毫米,地坑平面矩形方正,坑壁垂直,坑底平整。
固定登车桥的应用:产品可根据用户的不同需求,广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外型尺寸、承受载荷等方面都可以特殊设计,固定式登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。固定式登车桥的板桥可上下倾斜,其外端可高处或低于货台平面,使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢后缘,使货台与车厢平稳过渡。