产品简介
引进国际先进技术而开发的中型垃圾收运车辆，具有垃圾装载量大，无二次污染、可靠耐用等显著优点。
性能特点
1、 厢体圆弧造型，简洁美观；后部装有导槽式活动盖板垃圾箱可完全密封；
2、 厢体采用高强度耐候钢板制造，整车自重轻，可靠性好，耐腐蚀性强，垃圾压缩率高。
3、 采用高耐磨型合金导轨滑块，可确保长效使用。
4、 装填器采用自锁油缸和安全棒二级保护，安全可靠。
5、 填料器与箱体结合部采用可调式液压锁紧全密封技术，密封性好。
6、 推板滑块采用高耐磨性合金材料，使用寿命长。
7、 设有滑板上行，刮板旋起按钮，紧急停止按钮、填料器防止下降的互锁开关、安全撑杆、填料器举升油缸自锁功能等多项安全保护措施，确保人员安全。
8、 采用进口PLC编程、智能化控制系统、车厢后部等一体多位控制垃圾车作业，方便高效。
9、 配备夜间工作灯，方便环卫工人夜间作业。
10、 配有双向压缩功能，压缩效率高，垃圾装载量大、卸载时，填料器举升到位后，刮板、滑板自动实现一次循环，将残留在填料器内的垃圾清除干净。
车辆名称: | 凯马4方压缩式垃圾车 | 公告批次: | 287 |
总质量 | 4495(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | 1465,1400(Kg) | 整备质量 | 2900(Kg) |
外形尺寸 | 5995×2050×2350(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | | 前排乘客: | 2,3(人) |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 20/18(°) | 前悬/后悬: | 1130/1370(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 2800(mm) |
轴荷: | 1610/2885 | 最高车速: | 95(km/h) |
其它 | 随底盘选装驾驶室;防护材料:碳钢/Q235B,连接方式:左右侧防护螺栓连接,后防护采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):430.厢体颜色和外观可变化,选装装料机构,选装后门开启方式, ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司。 |
底盘技术参数 |
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 底盘企业: | 山东凯马汽车制造有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 9/8+4 |
轮胎规格: | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR, | 传动型式: | |
前轮距: | 1495 | 后轮距: | 1490 |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 12.5 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D19TCIE1
| 昆明云内动力股份有限公司
| 1910
| 75
|
整车参数 | 上装参数 |
产品名称 | 压缩式垃圾车 | 箱体有效容积 | 4/4.5m3 | 填装器有效容积 | ≥0.8m3 |
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 箱体外形 | 弧形 | 装填循环一次时间 | ≤28s |
驱动形式 | 4*2 | 箱体材料 | 底4，边4 | 推卸垃圾时间 | ≤20s |
轴距 | 2800(mm) | 压缩比 | ≥2.5 | 控制方式 | 自动、手动 |
购车步骤：
第一步电话洽谈：通过电话（133 3989 3557汪经理）联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
