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4320*310*85*3.0   80元(按4.32米）

4320*310*85*4.0  98元（按4.32米)

4320*310*85*2.5   71元（按4.32米）

4320*310*85*2.75  76元（按4.32米）

4320*506*85*4.0  150元（按4.32米）

 双波波形护栏板：4320*310*85*2.5/2.75/3/4mm

 三波波形护栏板：4320*506*85*3/4mm；

双波立柱：114/140 mm×4.5mm×700mm（1950mm）；

三波立柱：114/140 mm×4.5mm×700mm（1950mm）；

一般立柱间距分为4米间距和2米间距（加固）；

立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格

是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。广州四一海交通厂独特波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型活动式钢护栏，四一海护栏由两片波形钢及两者之间放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，广州四一海交通护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。