现阶段各大中城市主要采用传统吸粪车，将化粪池的污物抽起来拉到地点倒掉。但是现阶段很多城市根本没有明确的堆放点，即便个别城市有为此建立大型的粪便处理厂，也都是在城市边缘地段，吸粪从业者们，为了减少运输成本和提高效益，根本不会按规定操作，没有从根本上解决粪便无害化处理。
这种粗放、原始的清掏方式，不但对清掏人员自身的人身安全造成极大隐患还极易造成水环境的二次污染，使当地的河流、绿地和道路受到污染，给执法部
门的管理增加了难度，同时，加大了政府的治污难度，严重影响了市容环境卫生、公共卫生安全和人民身体健康。
调查显示，城市里生活污染很大一部分来源于没有科学管理、常常被人们忽视的化粪池。污水横流、臭味四溢……环卫工人清理化粪池的场景，叫人隔着屏幕都能闻见味道。此外，化粪池爆炸、满溢的事件在全国各地屡见不鲜。随着城市扩大化发展，如何革新化粪池处理方式，已成为每一个城市无法绕过的一道坎。
化粪池污物硬化处理机· H3-2标配 技术参数
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序号 | 项目名称 | 单位 | 参数 |
1 | 外型尺寸(长×宽×高) | m | 4.2*2.2*2.4 |
2 | 整车规格 | m | 5995+2200+3600 |
3 | 额定人数 | 人 | 3 |
4 | 整备重量 | t | 5.5 |
5 | 装载容积 | m³ | ≥3.16 |
6 | 压缩箱（长×宽×高） | m | 1.72*0.8*0.9 |
7 | 前端压榨机 | 套 | 1 |
8 | 真空泵 | kw | 7.5 |
9 | 加药泵 | kw | 1 |
10 | 真空泵最大负压 | Pa | - 8 |
11 | 药水吸泵 | kw | 0.75 |
12 | 真空泵水箱（长*宽*高） | m | 1.5*0.23*0.85 |
13 | 检查口（长*宽） | m | 0.57*0.47 |
14 | 出渣口高度 | m | 1.35 |
15 | 最大抽速 | m³/h | 50 |
16 | 最大处理速度 | m³/h | 20 |
17 | 最大吸程 | m | 8 |
18 | 最大耗电量 | 度/h | 18 |
19 | 设备发电机 | km | 30 |
20 | 最大耗油量 | L | 4 |
21 | 环试压缩机（直径） | mm | 350 |
22 | 药水搅拌机 | kw | 0.4*3 |
23 | 混合搅拌机 | kw | 0.4*1、1.1*1 |
24 | 电机感应器 | w | 0.01 |
25 | 电动闸阀 | w | 180 |
26 | 东风底盘型号 | 型号 | EQ1070SJ3BDF |
27 | 车辆发动机 | 型号 | YC4E115-50 |
28 | 底盘功率 | kw | 85 |
29 | 轴距 | mm | 3306 |
30 | 整车牌照 |
| 黄牌 |
化粪池污物硬化处理机· H3-2 发电机配置
●符合标准
本企业制造的该系列发电机组满足国家GB2820-97《工频柴油发电机组通用技术条件》标准。
●柴油发电机组主要技术参数
输出功率： 30KW | 稳定电压调整率≤±3% | 频率调整率≤5% |
额定电压：230/400V | 瞬态电压调整率≤±5 | 瞬态调整率≤±5% |
额定电流：54A | 电压恢复时间≤1.5S | 频率稳定时间≤7S |
额定频率：50HZ | 波动率≤±5% | 波动率≤1.5% |
重量：600KG |
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●柴油机主要参数
类型：四冲程、水冷 | 转速调节：机械离心调速 | 活塞总排量：3.61L |
气缸数：直立4缸 | 起动方式：12VDC电启动 | 压缩比：19：1 |
缸径/行程：100/115mm | 起动电流：200A | 进气方式：自然进气 |
输出功率：33KW | 起动时间：≤5S | 机油消耗率：≤1.9g/kw.h |
●发电机主要参数
型号： STC-30 | 电制：三相四线星形接法，中性点接地 |
类型：三次谐波、自励 | 短时电流：150%（10S） |
绝缘等级：F/F | 过载能力：过载10%一小时 |
功率因数：0.8（滞后） | 电压调整率：≤±7% |
