{精}{长}
通常情况下，所选用的{精}的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，以备天气突变。防冻液冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的{长}则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些{长}还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的{长}。

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{精}随着汽车工业的发展，发动机的性能要求也越来越高。作为汽车最重要液体之一的防冻液也必须具有合格的冰点和沸点，同时，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，{长}以及减少对于环境的污染，且有较长的使用寿命等方面的综合性能。{长}尤其是防腐性能，随车车辆发动机金属材料的改进，也需要与原厂新车技术一样与时俱进。大部分车主对于防冻液的认知度则非常的低，虽然不少国产防冻液在迅速涌现出来，但是，{长}由于国家相关机构缺乏对其中一些小品牌或低品质产品的生产企业的监管，市场上的防冻液质量参差不齐。

防冻液多久更换一次？{精}各厂家对车辆的防冻液更换周期各不相同，这和车辆的品牌档次有着直接的关系。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。{长}普通防冻液的更换周期为2年，长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。 其实重点不是这个时间必须要多精准，而是在使用期间要不断的检查防冻液。检查油面的高度，少了及时添加；再者检查冰点，保证防冻液的正常功效。